Así son los polémicos asientos que quieren aprobar para los vuelos 'low cost' en 2026

• SMM

Actualizado 22/05/2025 - 20:25CEST

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Ryanair, pionera en este tipo de viaje

Michael O'Leary, de Ryanair, ha sido uno de los principales impulsores de esto, idea que ya surgió por primera vez en el año 2012. Según él, los billetes podrían abaratarse hasta cinco euros, o incluso uno.

“Cabinas más grandes: más personas por vuelo significan márgenes de ganancia mayores. Entregas más rápidas: asientos más livianos, menos piezas, menos limpieza, por lo que los aviones pasan más tiempo en el aire. Otras aerolíneas de España a Europa del Este también están considerando esta opción. Si tienes un horario y un presupuesto ajustados, un billete de pie podría ser la solución ideal”, explican.