MOTOR
1812 km de Qatar

Miguel Molina quiere más: "Buscamos ser competitivos en todas las pistas"

El catalán expresa en MARCA su esperanza en que el dominio de Ferrari en Qatar sea una buena señal de cara al Mundial

Molina, Fuoco y Nielsen lograron su segunda victoria en el WEC, tras Le Mans 2024.
Molina, Fuoco y Nielsen lograron su segunda victoria en el WEC, tras Le Mans 2024.Ferrari
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Ya no hay dudas. Ferrari tiene en el punto de mira el título Mundial de Resistencia y ha salido dispuesto a conquistarlo. Y su primer mensaje ha sido muy claro: un triplete para empezar en los 1.812 kilómetros de Qatar... una pista desfavorable a los italianos en las dos temporadas anteriores. 

La pole position del #51 (Giovinazzi, Calado, Pier Guidi) y el triunfo en la carrera del #50 (Molina, Fuoco, Nielsen) pero, sobre todo, la superioridad que ha mostrado Ferrari frente al resto de fabricantes hace prever una temporada triunfal para los italianos... y para el español Miguel Molina,  flamante líder del Mundial.

Ferrari empieza su tercer año en el WEC con victoria.
Ferrari empieza su tercer año en el WEC con victoria.Ferrari

El de Lloret de Mar compartió con MARCA sus sensaciones después de su segunda victoria en el WEC que, además, es buena muestra de que Ferrari ha trabajado en la dirección correcta : "El triplete confirma el trabajo hecho durante el invierno, tanto de la gente en Maranello como de nuestra parte en el simulador. Eso ha hecho posible este resultado y ahora hay que seguir en esta línea. Empezar un campeponato desde esta persepectiva es importante". 

El 499P (que recibió una evolución tras Le Mans 2024) parece ahora un coche más completo: "Vamos a buscar este año tener un coche competitivo en todas las pistas", explica Molina. Y la mejor prueba es, precisamente, Qatar: "El año pasado nos costó en este circuito, pero hemos demostrado que se ha mejorado. El tiempo nos irá diciendo qué pasa en el Mundial, pero es cierto que el objetivo es tener esa consistencia y regularidad que nos ayude a estar arriba en todas las pistas del campeonato".

La primera carrera del WEC no nos ha mostrado, además, a ningún equipo suficientemente sólido como para asustar a los italianos (quizá Cadillac antes de autoeliminarse). Aunque Molina ha visto destellos en algunos de ellos: "La categoría cada vez es más complicada, con ocho marcas donde todos estamos igualados. BMW ha dado un paso muy grande adelante, Toyota sigue siendo uan de las marcas más peligrosas... Porsche quizá no ha demostrado en estae cita el nivel del año pasado pero seguro que lo estarán en adelante. Alpine dejó destellos... Es importante estar ahí desde el prmer momento, es muy bueno para empezar el año", asegura.

El triplete de Ferrari en Qatar es un claro mensaje a sus rivales.
El triplete de Ferrari en Qatar es un claro mensaje a sus rivales.Fabrizio Boldoni / DPPI

La siguiente carrera, en casa

En la próxima, Imola, les bastaría con mantener el nivel del año pasado: "El año pasado fuimos bien allí y este año intentaremos repetir. Para nosotros es importante hcer un buen papel allí, delante de todos los tifossi, que es una motivación extra para nosotros. Intentaremos convertir esa confianza que nos transmiten en un buen resultado". El año pasado lo tenían hecho... pero el equipo no supo reaccionar correctamente en la estrategia cuando llegó la lluvia. Algo que todavía escuece en Maranello... 

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