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Jorge Martín dominó el primer entrenamiento libre de MotoGP en Gran Bretaña. El del Prima Pramac Ducati no se ha visto afectado en su velocidad por la caída en Alemania y la pérdida del liderato. Marc Márquez estuvo discreto y con una caída. Ni salió al ensayo de salida.
Hacía bastante calor en la instalación inglesa, lo que ya es una novedad. Había 22 grados en el ambiente y 29 en el asfalto, bajo el sol.
Justo antes de empezar la sesión, Ducati anunció que el VR46 será el equipo satélite con apoyo de fábrica desde 2025. Suple así al Prima Pramac y llevará una GP25 y una GP24. Es previsible que sean para Fabio Di Giannantonio y Franco Mobidelli sus pilotos. Así lo aseguró Davide Tardozzi, jefe del equipo Ducati oficial, pese a que el VR46 se resistía a decirlo.
De inicio, las Aprilia se situaron al frente. Es uno de sus mejores circuitos y Aleix ganó allí en 2023 el domingo. "En esta pista la moto fluye bien, nos va mejor que las 'stop and go' (parar y salir)", decía Espargaró.
El de Granollers fue de la partida aunque desde su estructura desvelaban aún molestias en su mano derecha, tras la fractura en Assen y que le impidió competir en Sachsenring.
Nueva aerodinámica en Aprilia
Las monturas de Noale ya portaban su segunda actualización aerodinámica reglamentaria. Según la fábrica italiana, buscan mejorar la eficiencia y el efecto suelo con la moto inclinada.
Jorge Martín se iba 'largo' en la curva 1, Copse. Empezaba un poco atrás. Casi todos partieron con gomas blandas delante y medias detrás. En cambio, Bagnaia estaba arriba rápidamente.
Marc Márquez comenzaba en la zona media. Forzaba para adelantar a Acosta y situarse en ella. El '93' arrancó con las dos gomas medias.
Martinator tardaba poco en espabilar, incluso rebasando a Marc Márquez. Se colocaba primero justo a la vez que Pecco se colaba un poco en el primer ángulo. El octocampeón era capaz de colocarse varias curvas tras el madrileño y subía. Eso sí, el tercer sector era su hándicap.
Pedro Acosta se caía en la curva 6, Chapel (La Capilla). Fue un incidente leve: se marchó por la grava y tocó la barrera de aire.
Marc Márquez sufría un accidente en la curva 15, Aintree. Se le fue de delante y arrastró a alta velocidad, aunque se levantó sin consecuencias físicas.
En esos compases finales, Martín era capaz de mejorarse a sí mismo y poner más distancia con el resto, aunque Viñales se le arrimó ya con la bandera a cuadros caída. Fabio Quartararo era el único en montar gomas blandas nuevas. Incluso así sufría para entrar en el 'top 10' porque, además se topó con un lento Jack Miller en el sector final.
Moto2 y Moto3
En Moto3, el líder David Alonso 'voló' para destrozar el récord de la pista por un segundo. Ortolá, segundo en la general, fue el que más se le acercó. Bien Piqueras, cuarto; Rueda, sexto; David Muñoz, octavo. Holgado, en el 'top 10'. Adrián Fernández, 11º; Esteban, 15º; Zurutuza, 17º; Almansa, 19º; Vicente Pérez, 22º. Son baja por fractura de la clavícula izquierda Furusato y Lunetta.
En Moto2, Arón Canet volvió con ganas tras casarse para dominar con la Fantic y chasis Kalex. Superó a Chantra, Manu González, Vietti, Arbolino y Roberts. Ogura, sexto, fue la primera Boscoscuro, justo delante del líder Sergio García Dols. Tras el castellonense, Arenas, Aldeguer, Ramírez, Dixon y Alonso López. Jorge Navarro corre como invitado en Forward.
CLASIFICACIÓN PRIMER ENTRENAMIENTO LIBRE MOTOGP GRAN BRETAÑA
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