Los dardos de Briatore a Aston Martin y Colapinto

Alpine firmó un domingo excepcional en Interlagos. La escudería gala consiguió en el trazado brasileño el primer doble podio de su historia.

Estamos hablando de esta denominación porque anteriormente sí lo lograron cuando se llamaban Lotus. En 2013, en Corea 2013, Raikkonen acabó segundo y Grosjean tercero. Bajo la nomenclatura de Renault lo lograron en el Gran Premio de Japón celebrado en 2006 (Alonso ganó la carrera y Fisichella concluyó la prueba en tercera posición).

El caso es que en Sao Paulo, Esteban Ocon (segundo) y Pierre Gasly (tercero) situaron 35 puntos en el casillero de Alpine. Su segundo mejor botín de puntos en un único gran premio en toda la trayectoria el equipo con sede en Enstone en el certamen (37 en Hungría en 2021).

Salto cualitativo

Esos 35 puntos provocaron un brutal salto en el Mundial de Constructores para la estructura de Enstone. Alpine superó de una tacada a Haas (46), a RB (44) y a Williams (17). Es decir, el conjunto francés pasó de ocupar la novena plaza, a situarse en sexta en posición con 49 puntos.

Zasca sin mencionar el nombre

En Brasil, la carrera fue en agua y eso ya se sabe que nivela las fuerzas. Pero eso no ha sido óbice para que Flavio Briatore, flamante asesor ejecutivo de Alpine, haya aprovechado la coyuntura para sacar pecho y lanzar un dardo a equipos como Aston Martin, cuya reciente crisis parece tener difícil solución.

"Este año hicimos la limpieza de la casa. Estamos limpiando todo y hemos avanzado en cuanto a actualizaciones, simplemente para no entorpecer al coche de 2025. Yo autoricé esto. Y salió bien, porque a diferencia de muchos equipos, que cuando dan un paso retroceden en lugar de avanzar, hemos mejorado. Bien hecho, ingenieros y bien hecho a todos", ha indicado el que fuera jefe de Alonso en Renault, en declaraciones recogidas por Formula ion.

Y, acto seguido, resaltaba: "Necesitamos volver a tener gente que trabaje para un equipo de carreras y no para uno corporativo, por eso hemos vuelto a poner las cosas como deberían estar. El equipo con sede en Enstone es completamente independiente, por lo que volvemos a los tiempos de lo que era Renault antes".

El dardo a Colapinto

Por último, Briatore parecía acordarse de Franco Colapinto (el argentino ha logrado cinco puntos desde que sustituyó a Logan Sargeant) con otra puyita de la suyas. "Ocon y Gasly hicieron un trabajo excepcional. También pudimos comprobar con pilotos que hasta hace tres días eran fenómenos, que la experiencia importa mucho en la F1". soltaba el empresario italiano, quien pareció pensar más en el argentino que en jóvenes talentos como Oliver Bearman o Liam Lawson.