Etapa 5 del Rally Dakar 2024: Resumen, clasificación y tiempos de Sainz, Barreda...

Mañana, más. Dejamos aquí el directo de la etapa 5. Mañana veremos si la estrategia funciona. Gracias

Así iba Nani Roma. Vídeo de ASO de dunas y baches

CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY DAKAR 2024 TRAS LA ETAPA 5

La crónica de la etapa de coches. Así lo ve Enrique Naranjo, desde el campamento: Nasser Al-Attiyah desafía a Sainz con una estrategia suicida

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2024 (2)

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2024 (1)

AL-ATTIYAH, CASI SEGURO GANADOR. Llega Chicherit a la meta y pierde 1:51 con Nasser. Es decir, se dejó un minuto en el tramo final. El qatarí vence la etapa, pues el galo era el que más le amenazaba

Nani Roma, en meta. El catalán alcanza la llegada a 13:42 de Nasser. En su caso no parece una estrategia

Laia Sanz, en meta. Llega en el 'top 15' provisional. A 11:36 de Al-Attiyah. Visto lo visto, mañana saldrá cerca de Sainz o Peterhansel y delante de Loeb

Sainz y Peterhansel se pararon. Confirmado por Enrique Naranjo, desde el campamento. Carlos y Stephane lo hicieron a propósito. Pura estrategia. Optaron por frenarse cinco minutos. Todo bien estudiado

Yacopini, segundo provisional. Pues algunos aflojaron, pero otros lo vieron como una oportunidad para crecer y brillar. Es el caso del argentino, que llega a meta y sólo Al-Attiyah lo hizo mejor. Se deja 1:58. Chicherit le puede arrebatar esa plaza, pero es muy reseñable su día

Ekstrom no aflojó tanto. Mattias, al contrario que los otros dos Audi (Sainz y Peterhansel) no bajó tanto el ritmo al final y termina a 5:16 de Al-Attiyah. Perdió un minuto y medio más en el último tramo. ¿Otra estrategia?

Loeb se saltó un 'way point'. Informa Enrique Naranjo, desde el campamento en Arabia Saudí, que la causa de la penalización de 15 minutos e por saltarse un punto de paso.

Cambio de motor de Luciano Benavides. La organización informa así: "La Husqvarna de Luciano Benavides se ha calado varias veces en los últimos kilómetros de la especial de hoy. El campeón del mundo de raids ha anunciado en el vivac que su equipo iba a cambiarle el motor, lo que implica una penalización de 15 minutos. Esta penalización no cuenta para el resultado de la etapa de hoy y, por lo tanto, no influye en su orden de salida de mañana. La penalización de 15 minutos se añadirá a su clasificación general al final de la 6ª etapa".

Sainz, superado por Al-Attiyah en la general. Por lo pronto, en la clasificación global provisional, Al Rajhi seguirá primero con 9:03 sobre Nasser, que ahora es segundo, y 11:31 respecto a Carlos, ahora tercero

Los Audi intercalan pilotos. Pues lo planeado los está saliendo, pues están intercalando bastantes pilotos entre Al-Attiyah y Sainz o Peterhansel. Zala o Serradori ya es seguro (salvo sanción) que partan mañana en medio. Lo mismo valdía con Loeb. Mañana veremos si funciona

De Mevius no puede con Nasser. El belga sí parece que forzó al final, pero no le dio para batir al qatarí. Al contrario, llegó a meta a 3:08 de Al-Attiyah, que le endosó casi minuto y medio en este tramo.

Peterhansel también perdió 'curiosamente' al final. Pinta a estrategia colectiva en Audi, pues el francés llegó a meta cediendo 9:16 con Nasser. Se dejó ocho minutos en el tramo final.

¿Perdió tiempo a posta Sainz? Si Loeb lo hizo, y hasta 'forzó' una sanción, puede que Carlos aflojara a propósito también

Loeb perdió tiempo a posta. Seb. "Etapa limpia, queríamos perder tiempo para tener mejor posición para la de mañana". Pues aclarado

SAINZ SE DEJA BASTANTE EN LA LLEGADA. Carlos alcanza la meta y pierde 9:02 con Al-Attiyah. Son siete minutos cedidos ante Al Rajhi

Cómo dar la vuelta a un camión. Vídeo de ASO de la acción. Espectacular

Chicherit sigue en la lucha. Pues el francés no afloja. Llega al kilómetro 80 de la especial de coches y lo hace perdiendo sólo 51 segundos con Al-Attiyah en ese punto. Puede ganar si acaba bien, pues es segundo provisional.

Gran etapa de Yacopini. El argentino, que lleva como copiloto al antiguo piloto de motos David Oliveras, se pone tercero provisional en el punto del kilómetro 80. Con su Toyota, está a sólo 1:06 de Al-Attiyah en ese punto. Muy meritorio

SANCIÓN DE 15 MINUTOS A LOEB. La organización le añade ese tiempo al del final de su etapa. Nos lo confirman desde Arabia Saudí. Falta saber la causa

Loeb, adelantado al final. Algo le debió pasar al galo, pues fue superado en pista por Al Rajhi y por Al-Attiyah. De hecho, el saudí abrió pista en el tramo final. Con todo, parece que mantendrá el liderato

AL-ATTIYAH GANA. Nasser y alguno más llegan a meta y el qatarí es primero, provisional, con dos minutos exactos sobre Al Rajhi y bastante con Loeb (6:13).

Ekstrom también se aleja más de Nasser. El sueco llega al kilómetro 80 de la especial y cede ya 3:13 con Al-Attiyah. El compañero de Sainz perdió dos minutos y medio en este tramo con el qatarí.

Quintero, no tan fino. Pensábamos que Seth estaría más en la pelea, pero no. El estadounidense pasa a 50 segundos de Al-Attiyah en el primer punto de control, el del kilómetro 39. Va peor que Chicherit, que partió justo antes que él.

La estrategia pensando en mañana. La etapa 'buena' es la de mañana, más la de pasado con las 48 horas de etapa maratón. Por eso, hoy casi nadie quiere ganar y abrir pista en la especial del 'Empty Quartet'. Claro que tampoco hay que ceder mucho tiempo. A Nasser parece darle igual todo

La FIA no cambiará nada en los coches. El organismo internacional anuncia que no se tocará nada en la potencia de los vehículos a mitad de Dakar, como sí se hizo el año pasado

Barreda, con un golpe en la cabeza y en el pecho. Según nos informa Enrique Naranjo, desde Arabia Saudí, la caída de Joan fue fuerte. Pudo terminar, pero con bastantes daños. A ver cómo se recupera.

De Mevius tampoco resiste. El belga pierde ya más tiempo con Al-Attiyah en el kilómetro 80 de los coches. Cede 1:38, más de un minuto más que antes. Está 'limpiando' el terreno Nasser.

Peterhansel afloja algo. El francés también llega al kilómetro 80 y pierde 1:32 con Al-Attiyah. Ha cedido más de un minuto con Nasser en ese tramo.

Sainz cede más. Pues no va muy bien Carlos. El español alcanza el kilómetro 80 de la especial y se deja nada menos que 3:50 con Al-Attiyah en esa zona. Son casi tres minutos más. También pierde con al Rajhi con lo que el liderato se aleja

Chicherit sueña con la etapa. El francés salía 23º, pero llega al primer punto de paso, el kilómetro 39, a sólo 20 segundos de Al-Attiyah. Es segundo provisional en la etapa. Nada mal

Los camiones. Vídeo con los mejores momentos de los vehículos más pesados en la etapa 4

Al-Attiyah aumenta rentas. Nasser alcanza el kilómetro 80 de la especial y mete diferencias clavadas: un minuto a Al Rajhi y dos a Loeb. Subió su diferencia, aunque no son muy grandes. Sólido el qatarí en las dunas

Al Rajhi endosa un minuto a Loeb. Llegan los primeros de coches al kilómetro 80. Seb sigue abriendo y Yazeed le mete un minuto exacto. Aumentó la renta. A ver Nasser.

Espectacular Ebster. Tobias, el sobrino Kinigardner, acaba décimo en la etapa de motos. Va en la categoría Originals, sin asistencia. Sólo cedió 4:33. Brutal

Nani Roma y Laia Sanz, en el primer punto de paso. Llegan al kilómetro 39 de la etapa en coches y ceden 1:47 y 2:30 respectivamente.

Ekstrom y Moraes, bien. Los dos llegan al kilómetro 39 de la especial de coches y ceden 30 y 31 segundos respectivamente sobre Nasser.

Dunas y más dunas desde el helicóptero. El vídeo de una sombra sobrevolando el 'Empty Quartet'. Vía ASO

De Mevius, en la pelea. El belga sí empezó muy bien. Llega al kilómetro 39 de la especial cediendo sólo 24 segundos con Al-Attiyah.

Peterhansel, mejor que Sainz. Stephane sí arrancó mejor que su compañero de Audi. Pasa por el kilómetro 39 a 23 segundos de Nasser. Por lo tanto, rebajando también a Loeb o Al Rajhi

Discreto inicio de Sainz. Pues no fue el mejor comienzo de etapa para Carlos. Llega al kilómetro 39 de los coches y cede 54 segundos con Al-Attiyah. Es bastante para tan corto espacio

La crónica de la etapa de motos. Así lo ve Enrique Naranjo desde Arabia Saudí: Inoportuna caída de Barreda antes del infierno de 48 horas

Klein, en el 'top 5'. Pues gran etapa de Mason en motos, que acaba a 3:01 en quinto lugar. Mucho mérito

Nasser ya manda. Al-Attiyah alcanza el punto del kilómetro 39 y se pone primero. Mete 26 segundos a Al-Rajhi y 43 a Loeb. A ver Sainz

Al Rajhi puede con Loeb. Como es lo lógico, al abrir pista Seb, Yazeed ya mete tiempo al francés. Le endosa en el kilómetro 39 17 segundos.

Loeb, ya en el kilómetro 39. El galo, que abre pista, es el primero en alcanzar el punto de paso número 1

Nani Roma y Laia Sanz, en marcha. Los dos salen de la especial. El de Ford, en el puesto 13 y la de Astara, la 14

Klein viene muy bien. Mason salía nada menos que el 56º, por los problemas de su Kove. Pero hoy todo va mejor y está remontando. Pasa 6º a 2:05 en el punto del kilómetro 80 de las motos. Excelente recuperación.

Barreda, encima abrirá pista mañana. Debido a lo que contábamos antes, en la etapa 6 hay un orden inverso de salida que afecta a los de RallyGP, la categoría de élite en las motos. Joan, al acabar hoy tan atrás, tendrá que hacer camino, con lo que ganar es una quimera

Barreda se cayó. Como informa Enrique Naranjo, desde Arabia Saudí, la causa del retraso de Joan estuvo en una caída. Con todo, llegó a meta, aunque en la general está lejísimos.

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS DEL RALLY DAKAR 2024 TRAS LA ETAPA 5 (2)

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS DEL RALLY DAKAR 2024 TRAS LA ETAPA 5 (1)

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 DE MOTOS DEL RALLY DAKAR 2024 (2)

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 DE MOTOS DEL RALLY DAKAR 2024 (1)

¿Sorprenderá Quintero? De los que salen más atrás, Seth, en el puesto 24 parece capacitado para dar la sorpresa. Tiene a Chicherit delante. El estadounidense pudo llegar tras sus problemas mecánicos en el Toyota y busca resarcirse.

SALE SAINZ. Carlos parte en cuarto lugar en coches, con buenas referencias: delante arrancó Al-Attiyah y detrás tiene a Peterhansel. Por orden, primero salió Loeb y luego Al Rajhi.

QUINTANILLA GANA EN MOTOS. Pablo alcanza la meta y mete 37 segundos a Van Beveren. El galo fue mejor en el tramo final, pero el chileno es el vencedor provisional.

Price, insuficiente esfuerzo. Toby forzó al final, pero perdió más con Van Beveren y acaba a 1:02. Es segundo provisional a falta de Quintanilla y otros.

Los mejores momentos de la etapa 4. Para abrir boca, este vídeo con lo ocurrido ayer, vía ASO

ARRANCAN LOS COCHES. Sebastien Loeb es el primero en salir con su Hunter del BRX, como ganador ayer. Como es habitual, y como en las motos, parten cada tres minutos los diez primeros; cada dos del 11º al 20º y, después cada minuto.

Branch recuperaría el liderato. En la general provisional, a falta de posibles sanciones y que lleguen más, Branch volvería a ser el líder. Cornejo lo cedería por 1:14. Brabec se quedaría como tercero a 3:47. Van Beveren, a 18 minutos

Mal final de Barreda. Joan llega a meta y pierde aún más tiempo. Algo le pasó porque cede 9:48 con Van Beveren. Perderá posiciones en la general. Mal día

Buena ganancia para Van Beveren. Llegan las primeras motos a la meta. Adrien se sitúa primero y aumentando las rentas. El francés le endosa 3:05 a Branch, 3:11 a Brabec, 3:45 a Luciano Benavides, 4:58 a Kevin Benavides y a Cornejo 5:34. Gran botín para el galo

Sanders reacciona, pero no lo suficiente. Daniel ha mejorado sus prestaciones yendo detrás de Quintanilla, pero no le da para meterse en la pelea por el triunfo. Alcanza el kilómetro 80 de la especial a 2:37 de Pablo.

Regalo al español de quads. La organización desvela un gran detalle de ayer: Samuel Desbuisson se retiró en los quads por un problema mecánico. Por eso le dio dos ruedas a Toni Vingut, el ibicenco en quads que sí sigue en competición. Bravo.

Quintanilla, al mando. Pablo llega al kilómetro 80 y, de nuevo, se pone primero. El chileno sigue fuerte y endosa 43 segundos a Van Beveren. Con otros la distancia es más amplia.

Price no puede con Van Beveren. Toby llega al kilómetro 80 de las motos y cede ante Adrien 36 segundos. En el anterior paso casi calcaron sus cronos. Va fuerte el galo.

Avería para Dabrowski. Así lo informa la organización: "Konrad Dabrowski, que ha llegado esta mañana a la salida de la especial con siete minutos de retraso, se ha parado en el kilómetro 12 debido a un problema mecánico. El polaco está intentando reparar su moto".

Barreda se desinfla. Joan pierde casi todas sus opciones de ganar la etapa. Llega al kilómetro 80 de las motos y pierde mucho, 3:32 con Van Beveren. Se ha dejado tres minutos sólo en este tramo. Se le atragantaron las dunas

Luciano Benavides, en la lucha. El menor de los hermanos de Salta llega al kilómetro 80 de las motos y lo hace perdiendo 1:03 con Van Beveren. Cedió casi 45 segundos, pero aún puede reaccionar

Van Beveren, 1º. Pues llegan los primeros de las motos, al segundo punto de paso, el del kilómetro 80 y hay cambios importantes. Ahora domina Adrien, que le endosa nada menos que 42 segundos a Brabec. Ricky cazó a Cornejo y abre pista y lo está pagando, pese a que ya se ganó alguna bonificación. Branch está a 2:17 del francés, Kevin Benavides a 3:15 y Cornejo, a 3:50

Sanders, agua. Pues Daniel tiene más complicado el triunfo parcial. El australiano pasa por el kilómetro 39 y pese a salir tras Quintanilla, no lleva su ritmo. 'Chucky', como le llaman, pierde 47 segundos con el chileno. Daniel no está tan explosivo como en años anteriores, aunque hoy no era su mejor terreno con las dunas.

Quintanilla toma el mando. El chileno quiere revancha de su mal día de ayer y se pone primero en el punto de paso del kilómetro 39. Pablo le mete 16 segundos a Brabec.

Price, a por todas. El veterano australiano quiere ganar al menos una etapa en la que dicen que puede ser su última edición en motos. Así, Toby llega al kilómetro 39, el único punto cronometrado intermedio, y sólo pierde 6 segundos con Brabec.

Las caras. Así estaban antes de salir algunos como Cornejo o Branch. Vía ASO

Barreda, en la pelea por ganar. Al fin, llegan las referencias en el único punto de control de las motos, el del kilómetro 39. Ahí domina Brabec, con sólo un segundo de ventaja con Luciano Benavides. Tercero es Van Beveren, a 7. Barreda es cuarto a 36 segundos. El líder Cornejo pierde 1:17, ya contadas las bonificaciones que recibe por abrir pista

Las salidas. Así son las arrancadas, vía ASO, vía Charly López

El español de quads sigue en liza. El ibicenco Toni Vingut es el único español dentro de los pocos quads que participan en esta edición. Ha sufrido mucho en los días previos, pero ha logrado llegar a la meta y hoy será de la partida. Aguanta.

Relax en Honda. Fotos de ASO del equipo HRC antes de salir. Pinta bien el Dakar para ellos, con Cornejo en el liderato. Pero eso es una carrera de eliminación

Mucho espacio entre motos y coches. La organización se ha curado en salud con la especial de hoy. Empieza tarde porque hay un gran enlace a realizar antes del inicio de la especial. Además, ha dejado mucho tiempo para que las motos vayan solas en la etapa y los coches, casi también. El primer vehículo a cuatro ruedas partirá a las 11:15, cuando ya se estima que hayan llegado bastantes motos.

Mañana, orden inverso. Ojo que puede haber distintas estrategias. La organización anuncia que el que gane hoy en motos saldrá 17º mañana, pues los de RallyGP, la élite, partirá en orden inverso. Otra regla nueva para dar emoción y romper los esquemas de pilotos y equipos

Las bonificaciones. Dentro de las novedades de este año, se incluye que todos los que van en un grupo abriendo las reciben. Deben estar en una distancia de menos de 15 segundos. Hoy alguno, presumiblemente Cornejo que abre, podría llegar a recibir 58 segundos de bonus

SALE BARREDA. Joan parte en una buena posición, el séptimo, detrás de uno veloz, Luciano Benavides. Necesita recuperar. No es la mejor etapa para él, con dunas y sin caminos rápidos, pero como él dice está en carrera.

Quintanilla y Sanders, a liarla. Pablo y Daniel parten mucho más atrás que el resto de favoritos. Habrá visto las trazadas y tendrán ventaja arrancando el 19º y el 20º. Todo porque cedieron mucho ayer. Hoy puede ser su día y habrá que esperar a que terminen para conocer al ganador, probablemente.

Albert Llovera, con problemas. Él mismo lo contaba en sus redes sociales

Los clásicos, en acción. Imágenes de ASO del día de hoy

ARRANCAN LAS MOTOS. Abre pista Cornejo, ganador ayer y líder. Como es habitual, sale cada tres minutos del 1º al 10º; cada dos del 11º al 20º y, después, cada minuto.

La inmensidad del desierto. Preciosa foto de ASO de la zona donde se celebrará la especial de hoy

Ya casi listos. Las motos, ya en el punto de salida de la especial tras el largo enlace

El ya famoso 'Empty quartet'. El desierto de Arabia Saudí donde tendrá lugar la especial del día. Ya van llegando a la salida

El perfil. Por esta zona transcurre la etapa 5 del Dakar

Un visto y no visto. La etapa debería ser muy fugaz para los que sepan salvar bien las dunas, pero un infierno para los que se queden enganchados. Puede haber muy pocas diferencias entre unos pocos y muchas con los que fallen. Es un día para no ganar el Dakar, pero sí para poder perderlo.