- 24 Horas de Le Mans Ferrari designa a su principal rival para Le Mans: "Toyota siempre es Toyota"
Porsche sigue marcando la pauta en el Mundial de Resistencia. Esta vez lo ha vuelto a hacer en el primer día en el que los Hypercar han pisado el circuito de La Sarthe, en el día de test oficial de seis horas previo al arranque de la cita sa.
El 963 #6 de los vigentes líderes del Mundial, Kevin Estre, Andre Lotterer y Laurens Vanthoor marcaron la mejor vuelta en la sesión de tarde con un 3:26.907 que se queda como la primera referencia a tener en cuenta de cara al miércoles, cuando arranquen las prácticas. El dominio de los coches alemanes se completó con el segundo mejor crono, que marcaron los 'nuevos': la tripulación que viene del IMSA con Felipe Nasr, Nick Tandy y Mathieu Jaminet, que se quedaron a menos de tres décimas de sus compañeros de marca.
El tercer mejor crono fue para el Toyota #8 de Buemi. Hartley e Hirakawa, que tomó el testigo de Kobayashi, que había marcado el mejor crono de la sesión matutina (tiempo -3:28.467- que ya era mejor que el mejor de los test de 2023). Y para encontrar al primer Ferrari tenemos que bajar hasta el quinto puesto, con el #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, que viajó a más de un segundo de los Porsche.
'Doblete' español en LMGT3
Las mejores noticias llegaron en la categoría LMGT3 donde dos de los nuestros encabezaron la tabla de tiempos. El mejor crono del día fue para el 'resucitado' Corvette de Dani Juncadella, Hiroshi Koizumi y el francés Sebastien Baud, que fue el autor del 3:59.883 referencia en la categoría.
Muy cerquita, a 0.237 segundos, se quedó el Aston Martin Vantage de Álex Riberas, que fue el autor de la vuelta rápida del #37, también por debajo de los cuatro minutos. Curiosamente su crono fue idéntico al del BMW de Farfus, Gelael y Leung.
Como curiosidad, Valentino Rossi, que debuta en las 24 Horas de Le Mans, pasó el preceptivo requisito obligatorio para los rookies, completando por la mañana las 10 vueltas (cinco de ellas lanzadas). Obtuvo así el placet para tomar la salida el sábado a las 16:00 horas en el BMW M4 GT3 número... #46.
Accidente de Fluxá en LMP2
El estreno de Lorenzo Fluxá en LMP2 en Le Mans resultó accidentado. El mallorquín estrelló su Oreca-Gibson por la mañana en las curvas Porsche, provocando una bandera roja.
Será el miércoles cuando los 62 coches inscritos para las 24 Horas de Le Mans 2024 vuelvan a saltar a la pista para disputar las dos primeras sesiones libres y la clasificatoria.
Clasificación del test oficial de Le Mans
LM Hypercar
- Estre/Lotterer/Vanthoor (Porsche) - 3:26.907
- Jaminet/Nasr/Tandy (Porsche) a 0.235 s.
- Buemi/Hirakawa/Hartley (Toyota) a 0.708 s
LMP2
- Jarvis/Garg (United Autosports) - 3:34.704
- Kaiser/Caldwell/De Angelis (Algarve Pro Racing) a 1.277 s.
- Falb/Allen/Simmenauer (Duqueine Team) a 1.650 s.
LM GT3
- Koizumi/Baud/Juncadella (Corvette) - 3:59.883
- James/Bancinelli/Riberas (Aston Martin) a 0.037 s.
- Leung/Gelael/Farfus (BMW) a 0.037 s.
Comentarios