Palou, a un paso de la pole: se mete en el Fast 6 con todos los Penske eliminados

Álex Palou tiene una gran oportunidad para llevarse  la pole en la 109ª edición de las 500 Millas de Indianápolis. Y no sólo porque haya pasado el penúltimo obstáculo, el Fast 12, sino porque además sus principales rivales, los tres coches del equipo Penske, están fuera de combate. 

El primero se autoeliminó antes incluso de la clasificación del domingo. Scott McLaughlin estrelló su monoplaza contra el muro de la curva 2 en la última práctica previa, destrozándolo por completo y dejando a su equipo sin tiempo material para rehacerlo. Así, el poleman del 2024 se despedía de sus opciones de revalidar el éxito. 

Los otros dos tampoco salieron a clasificar, pese a que tenían un lugar en el Fast 12. Tanto el coche de Will Power como el de Josef Newgarden no pasaron la inspección técnica previa al Fast 12 y no pudieron participar en la penúltima sesión. Así pues, los tres Penske ocuparán la cuarta fila de la parrilla... cuando muchos apostaban por que coparían la primera

Semejante regalo no lo iba a desaprovechar un Álex Palou que sabía que tenía ante sí una maravillosa oportunidad de sumar su segunda pole en la Indy 500 (ya la logró, por primera vez para un piloto español) en 2023. Su tanda fue discreta, pero suficiente: 232.156, 231.875, 231.326 y 231.835 para un promedio de 231.800 mph que le daba el quinto mejor registro y el pasaporte para la tanda decisiva.

Lo luchará contra un correoso Félix Rosenqvist, que es especialista en clasificación en Indianápolis y lleva un 'Ganassi B' (Meyer Shank es equipo asociado al de Palou), Pato O'Ward, que esta vez si ha redondeado una buena clasificación en Indy, el sorprendente Robert Shwartzman (y su no menos sorprendente Prema), Scott Dixon, compañero de Palou que tuvo un Fast 12 algo dubitativo y el siempre peligroso Takuma Sato,  doble ganador de la Indy 500.

La sesión definitiva, el Fast 6, arrancará a las 00:25 horas y antes de la una de la madrugada conoceremos al poleman de la Indy 500 2025. Antes, se decidirá qué piloto no participa en la carrera del 25 de mayo.