El tráfico condena a Palou a la octava posición de partida en St. Pete

Álex Palou no empezará la temporada 2025 de la IndyCar en la mejor posición posible... pero tampoco está descartado para la victoria mañana en el GP de St. Petersburg, ni mucho menos. Su octava posición en clasificación, sin duda por debajo de las prestaciones de su Ganassi, no es la mejor de partida... pero ha sido a causa de factores externos que nada tienen que ver con el rendimiento del coche ni del piloto. 

Palou empezó bien, dominando las operaciones en su grupo, con dos grandes vueltas, tanto con duras como con blandas. Terminó primero, por delante de Dixon y lo más importante, sin dejarse sorprender en la primera toma de o 'de verdad' contra el crono. Parecía confirmarse que el Ganassi estaba para pelear por la pole... pero el Fast 12, la segunda criba fue una barrera insuperable para el español.

El tráfico condenó a Palou

Su primer intento con la goma blanda no estuvo mal ya que estaba cuarto en la clasificación (y, por tanto, con el billete para el Fast 6 que permite luchar por la pole). Sin embargo en el segundo no pudo exprimir todo el potencial de su coche a causa del tráfico. En su intento bueno se vio obstaculizado por Scott Dixon por un mal timing de salida a pista y no pudo meterse en el Fast 6, algo que sí logró el neozelandés con el otro Ganassi... como también los dos Meyer Shank (equipo asociado con el de Palou con el que comparten información y reglajes). Palou debía y podía haber estado también. 

"Estoy un poco decepcionado porque el coche era bueno, como se vio en las prácticas y en la Q1. Pero no hemos sido capaces de juntarlo todo en el Fast 12. Hemos tenido tráfico y no hemos podido avanzar, es frustrante pero tenemos un coche rápido y vamos a demostrarlo mañana", decía el español, visiblemente contrariado y con gesto serio, en las cámaras de la FOX... aunque sin desvelar por completo la totalidad del problema. 

La buena noticia para el español es que desde la octava plaza estará aún por delante de un buen puñado de los que se supone serán sus rivales para el título, como es el caso de Josef Newgarden (10º), que se quedó en la misma fase que el español... o lo que fueron las mayores sorpresas, el descalabro de Will Power (el hombre con más poles en la historia de la IndyCar que mañana partirá 13º y el lider de McLaren, Pato O'Ward (23º)... que no pudo imitar a sus dos compañeros (Siegel y Lundgaard, que sí lograron pasar al Fast 12)

McLaughlin, primer poleman

Con todo, la primera clasificación del año en la IndyCar no dejó grandes sorpresas... al menos en lo que se refiere a la composición de la pirmera fila. La pole fue para el neozelandés Scott McLaughlin, todo un especialista en St. Pete, y el segundo puesto recayó en Colton Herta, con un Andretti que es especialmente bueno en pistas urbanas.

Rosenqvist y Armstrong con los Meyer Shank (los 'Ganassi B') fueron tercero y cuarto, mientras que Lundgaard se estrenó brillantemente con el McLaren terminando quinto, con Dixon partiendo en la sexta plaza. 

El GP de St. Petersburg se disputará mañana a partir de las 18:30 horas, durará 100 vueltas y se podrá seguir en directo por televisión a través de #Vamos.