MOTOR
Dakar

"En busca del piloto fantasma"

El Dakar también esconde misterios. Algunos inexplicables incluso para los propios pilotos, como Sandra Gómez que intentará encontrar en 2025 a un piloto fantasma…

andra Gómez, piloto de Fantic, en el Dakar 2025.
andra Gómez, piloto de Fantic, en el Dakar 2025.ASO/Charly López
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en mi caso, sólo llevo dos participaciones y, claro, todas ellas en el Dakar moderno, pero aunque ahora no es como en la época de África, también suceden cosas misteriosas. Esto me sucedió en mi segundo Dakar, el de hace dos años, y tengo curiosidad por comprobar si este año volverá a repetirse. 

El caso es que yo me considero una piloto bastante buena con la navegación. Se me da bien, fallo muy poco, confío en mi instinto y siempre voy súper atenta al roadbook. El caso es que durante dos o tres días seguidos observé que, a veces, había una huella, la de una única moto, que, de repente, se salía completamente de las trazadas que marcan el resto de pilotos. Tras verlo varios días me llamó la atención, era como un piloto fantasma. No tengo ni idea de quién es, lo he hablado con otros pilotos –algunos punteros– y nadie sabe nada (luego debe ser uno que sale entre los top y yo). Pero el hecho es que siempre hay una línea que marca otro camino, a veces incluso 90 grados separado de lo que marcan las huellas de la carrera. 

Sandra, en acción, en el Dakar 2025.
Sandra, en acción, en el Dakar 2025.

El día que me metí por su huella

Al final llegó un día en el que, pese a que iba concentrada y confiada totalmente en cómo llevaba la navegación en esa etapa, decidí coger la huella. Iba como esperándola, expectante por ver cuándo iba a aparecer marcando un camino diferente. Llegó un momento en el que se apareció: ¡ahí estaba, la vi! Y dije: ‘venga, voy’. Me metí por su huella, fue completamente hacia otro lado y, claro, cuando pasa eso hay que tener mucho cuidado porque los peligros que pueda haber ya no aparecen en el roadbook al haberte salido de la ruta marcada. 

El caso es que acortó bastante camino, aunque con el riesgo de encontrarte cualquier situación complicada. Algo que, en Arabia, te puede complicar mucho si aparece uno de los numerosos valles de piedra en los que para salir tienes que hacer hard enduro en medio de la nada. Fue curioso porque aquel fue uno de mis mejores días de aquel Dakar, recorté bastantes kilómetros pese a lo cual cogí todos los waypoints [controles de paso obligatorios]. Este piloto fantasma no falla, así que tengo curiosidad por saber si sigue en carrera… aunque no sepamos quién es.

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