- Industria. ¿Cuáles son los coches y las marcas chinas más vendidas en Europa? Este es el ranking de 2024
- Industria. Los primeros coches chinos que se fabricarán en Europa lo harán... en España
La china Omoda tiene preparada su nueva jugada: un crossover urbano por debajo del estandarte de la marca china, el 5 y, por ende, más barato. Es el Omoda 3 y se va a presentar en apenas unos días en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai.
De momento la marca, que fabricará en España en este año 2025 y cuenta ya con tres modelos en su gama (el 5 con el que se ha popularizado en nuestro país y los inminentes 7 y 9 que ejercen como estandarte), sólo ha desvelado el nombre y dos imágenes parciales en las que apenas se divisan algunas líneas de su silueta.
De un 'universo paralelo'
Tampoco la descripción preliminar aclara dudas. Porque Omoda define el diseño del 3 como 'Energy Mecha', un concepto que se refiere a una estética radical e innovadora. Las luces delanteras prometen ser muy futuristas por su "estética cibernética con colores inspirados en las fluctuaciones cuánticas".
La marca china añade que el Omoda 3 "parece salido de un universo paralelo"... descripciones todas ellas que han despertado nuestra curiosidad (aunque no sabemos muy bien qué siginifcan).
Además de su renovado diseño, el Omoda 3 estrenará para la marca una nueva plataforma de inteligencia artificial avanzada que puede evolucionar y adaptarse a su conductor de forma constante.
Lo veremos el 26 de abril en la muestra china y allí, además de ver en qué líneas se plasma su rimbombante descripción, quizá también sepamos algo más de su mecánica y, sobre todo, de su precio. Aunque, si tenemos en cuenta que el Omoda 5 cuesta 27.271 euros en su variante térmica y 37.295 en la eléctrica (sin ayudas)... el 3 debería estar algo por debajo.