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Más o menos como si fuera un conjunto formado por un teléfono móvil y una pulsera de actividad, ambas de la misma marca. O un conjunto de chaqueta y pantalón. Así pueden interpretar los multimillonarios de todo el mundo la oferta conjunta de dos de los Aston Martin más exclusivos, raros y bellos del mundo, hasta el punto de que de cada uno de ellos solo hay 19 ejemplares.
El Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation clásico y el moderno DBS GT Zagato forman un binomio que ha sido bautizado como Colección del Centenario, y que Aston Martin sacó a la venta para sus clientes más exquisitos hace cinco años. Los vendía de manera conjunta por un precio de 7,15 millones de euros antes de impuestos (sí, las cifras son mareantes) y ahora uno de aquellos compradores los vende, sin siquiera llegar a estrenarlos, por 4,4 millones de euros; una pérdida estratosférica. Pero, quizá ello no le dé muchos quebraderos de cabeza a quien los encargó.
Ambos son de 2019
¿Cómo son y qué tienen de especial estos dos modelos? Comenzando por el clásico, se trata de una réplica exacta fabricada en 2019 del DB4 GT Zagato. Pero una réplica que se ha encargado de construir la propia Aston Martin recurriendo a especificaciones originales y con ingeniería de aquella época, aunque mezclada con la actual para, por ejemplo, hacer que su producción completamente a mano haya sido más perfecta.
El coche se puso a la venta originalmente en la década de los años 60 y por entonces era el máximo en deportividad, lo que le permitió participar en carreras tan importantes como las 24 Horas de Le Mans.
Los antiguos alcanzan los 12 millones
Contaba con un chasis de acero y carrocería ligera de aluminio, y la suma de su leyenda y el escaso número de unidades producidas ha hecho que la cotización actual de aquellas 19 unidades fabricadas hace siete décadas ronde los 10 o 12 millones de euros. Claro que este precio en el caso de las unidades Continuation (las construidas en 2019) es claramente inferior porque carecen de 'pedigrí'.
El otro miembro de la pareja, el DBS GT Zagato, luce una bellísima escultura de fibra de carbono con un techo de doble burbuja y rejilla delantera con apertura y cierre activos. El motor de este es un V12 biturbo de 5,2 litros con 760 CV y 900 Nm asociado a un cambio automático ZF de 8 velocidades, y garantiza un comportamiento excepcional al compartir el tren de rodaje de aluminio del DBS Superleggera.
Muy exclusivos
Como coche moderno, este DBS GT Zagato es cuatro veces más raro que el idolatrado Aston Martin One-77, del que solo se construyeron 77 ejemplares para todo el mundo.
Ambos modelos, como decimos inmaculados y sin estrenar, están decorados en el histórico color de Aston Martin Caribbean Pearl con interior en Dark Blue, y se irán desde la sede del especialista británico en Aston Martin Nicholas&Mee (donde se encuentran a la venta) al domicilio de quien pague esa suma tan 'mareante'.