- Actualidad La codiciada tarjeta azul de transporte en Madrid: cómo conseguirla y cuáles son los requisitos
El año 2025 está trayendo muchos cambios en cuanto a la movilidad en la Comunidad de Madrid. Los avances en las infraestructuras de la región de la capital de España están haciendo que los medios de transporte sufran transformaciones reseñables.
Actualmente, se ha construido un intercambiador en Valdebebas, se está comenzado la construcción de otro en Conde Casal, las obras de Atocha están supeditadas a la extensión de la Línea 11 de metro hasta el noreste de Madrid y las obras de soterramiento de la A-5 están condicionando todo el transporte por carretera hacia las poblaciones del sur y suroeste de Madrid.
Con todo esto, la subida del abono transporte para este año va a ser una realidad. Tras las desavenencias sobre el sufragio de la rebaja en el precio del bono transporte entre el Gobierno de España y el de la Comunidad de Madrid, las tarifas volverán a los precios que tenían antes de la Pandemia de 2020.
Estas ayudasdesaparecerán a partir del 30 de junio de 2025 y las tarifas volverán a ser las de antaño. Desaparecerán lasrebajas del 60% en los abonos mensuales y del 50% en la tarjeta multiviaje.
Cerca de dos millones de personas tendrán el bono transporte a coste cero
Pese a todo ello, se ha confirmado que una serie de s de la red de transporte público de Madrid no se verán perjudicados por este aumento, incluso serán beneficiados.
A partir del 1 de julio de 2025, el transporte público en la Comunidad de Madrid será gratuito para los s menores de 14 años. Esta medida hasta ahora se ceñía entre las edades de 4 y 7 años, por lo que se verán beneficiados hasta 600.000 jóvenes por esta medida impulsada por el Consejo de istración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Además, se ha confirmado que se prorroga la gratuidad del abono transporte para los mayores de 65 años, medida que beneficia a más de un millón de personas.
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