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Los maquinistas de Renfe preparan cuatro días de huelga en marzo: "La reposición de personal está congelada"

La paralización del plan de empleo es el motivo principal

Trenes de Renfe.
Trenes de Renfe.EFE
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Los maquinistas de Renfe irán a la huelga el próximo mes de marzo. Los trabajadores y sindicatos consideran que se ha paralizado el plan de empleo y se está produciendo un incumplimiento de la cláusula correspondiente a la jornada de convenio. Es por este motivo por el que tanto el personal específico de Renfe como el principal sindicato del sector han decidido promover una nueva huelga.

Por el momento, los días afectados de forma total serán el 1, 4 y 12 de marzo. El 6 de marzo se mantendrá la huelga pero por tramos horarios: de 7:00 a 10:00, de 13:00 a 16:00 y de 19:00 a 22:00. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) considera que no se están cumpliendo los acuerdos a los que se llegaron en los puntos “5ª sobre Jornada y 12ª sobre el Plan de Empleo del III Convenio Colectivo”. Además, advierten de que tomarán estas medidas ya sea “solos o en compañía”.

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Los motivos de los maquinistas de Renfe para ir a la huelga

Desde SEMAF consideran que tienen motivos suficientes para ir a la huelga y apuntan ciertas razones para haber tomado esta decisión. Esto señalan en el comunicado que han hecho público:

  • “La interrupción de todos los procesos de recursos humanos del Grupo”

  • La paralización de nuevas entradas mediante OPE, de los movimientos entre residencias y entre gráficos, así como del Plan de Desvinculaciones y Jubilación Parcial”

  • “La vulneración de los derechos de las personas trabajadoras, así como de los s del ferrocarril”

  • “La falta de planificación e interrupción de los procesos de RRHH”

  • Plantillas de maquinistas infradimensionadas en determinadas residencias, que conlleva a la supresión de trenes”

Además, ponen en alerta a la población y advierten de que de no encontrar una solución, la situación puede ir a peor, afectando al funcionamiento normal de los transportes.

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