Jorge Martín y su broma de tocar con el hombro: "Es postureo"

Jorge Martín pasó sin problemas a la Q2 de MotoGP en Barcelona. El líder no brilló mucho, pero no sufrió. Por la mañana, hasta pudo tocar con el hombro en la curva 5, algo que él es capaz de hacer en un piano inclinado. Deja una imagen espectacular. "Queda muy bien en Instagram", suelta Acosta.

Resumen.

"Bien, la verdad es que estoy contento. He hecho un gran trabajo, hemos probado diferentes motos y hemos tenido no el mejor 'qualy' (clasificación), no tenía toda la confianza, pero porque iba con una moto muy diferente a lo que suelo llevar. Así que, en cuanto a ritmo, creo que soy de los más fuertes. He probado la blanda y la media, que he sido el único en probar las dos muy usadas, así que creo que hemos hecho un gran trabajo".

Sin lágrimas al superarle Aleix.

"No, no, la verdad es que se han metido para dentro las lágrimas cuando le he visto y ha ido muy rápido. El primer intento lo he hecho muy bien y pensaba bajar algo el segundo y no he sido capaz, pero hemos bajado el récord. Está claro que estamos yendo muy rápido".

Cambios en su Ducati.

"Sí, buscamos eso que nos faltaba el año pasado para cerrar la distancia con las Aprilia y creo que lo hemos hecho. Me he encontrado muy cómodo en cuanto a ritmo. Es una moto que me ayuda mucho a girar, pero, quizá, no estoy transfiriendo el peso que me gustaría a la parte trasera para hacer metros, pero giro mucho mejor, que es lo que el año pasado perdía con las Aprilia. Entonces, tenemos que seguir dándole un poco de tiempo a esta moto. Por eso, cuando he tirado para el intento a una vuelta, no sentía que era mi moto. Entonces, no he podido tirar al cien por cien y creo que mañana puedo hacer un gran paso".

Menos agarre, peor para Ducati.

"Montmeló no tiene agarre. No tiene agarre y no me quejo, al final sabemos que no hay agarre, entonces simplemente hay que trabajar y nosotros sufrimos un pelín más. En cambio, en pistas donde hay agarre, podemos exprimir esa moto. Y quizá los otros pilotos con otras marcas pueden transferir más peso y pueden hacer que la moto haga metros. Y nosotros sufrimos".

Por qué pone goma blanda en el primer libre.

"Siempre lo monto. Es mi forma de trabajar y luego lo llevo adelante. No lo monto de tarde. Yo no lo monto para hacer un intento a una vuelta, lo monto para luego tener la goma usada para la tarde".

Su foto en la curva 5.

"La verdad es que ha sido una imagen bonita. En la segunda vuelta, ya estaba tocando con el hombro, más que el año pasado. Al final, es postureo, pero en la pista. Desde ahí lo veo todo. Pierdes un pelín de tiempo, está claro, pero en esas primeras vueltas del día no importa. Al apoyarte, te frena. Al final, en unos años, acabaremos así. Es curioso que los otros pilotos no lo hagan, yo lo veo súper fácil, pero ya tenemos la foto del año".

Raspar el mono.

"El año pasado, tocaba el brazo y no lo notaba y este año he tocado con el hombro y he escuchado el 'grrr', el ruidito. La gente está esperando que lo haga cada año. Hay que buscar esa parte de pasármelo bien. Y por ahí va lo de tocar con el hombro, hacer un caballito cuando acabo el entrenamiento. Es importante para que no sea sólo trabajo y disfrutar de la moto".