Marc Márquez: "Era una victoria obligatoria"

Marc Márquez estaba radiante tras su victoria en la carrera larga del GP de Aragón de MotoGP. Casi todos lo daban por 'fácil', pero había que hacerlo. Tiró de concentración para evitar errores, como le ocurrió en el pasado. 

Pleno

“Era un fin de semana que tocaba. Tocaba hacer esto, pero siempre lo hemos buscado, que viniera, que salieran las cosas. Ya tuve unos pequeños sustos en la Q2, por buscar más de lo que tocaba. Con todo, quise ir a por la pole y vi sustos y que no era la manera de pilotar. Entonces, tanto en el Sprint como hoy hemos gestionado de la mejor manera posible y hemos cumplido el objetivo que tocaba hacer si queremos luchar por este Mundial, en circuitos buenos sacar los máximos puntos posibles”.

Carrera aburrida

“Era una victoria obligatoria. Ya sabéis que a mí me encantan las carreras de batalla, de cuerpo a cuerpo, pero ya ayer quería hacer este tipo de carrera, de salir e imponer yo el ritmo, controlar yo el ritmo, cuándo decidir tirar, cuándo gestionar la distancia con el segundo. Es lo que he tratado hacer. Cuando puedes, lo debes hacer así, pero era una de las cosas que intenté hacer y me salió mal. Tocaba estar extra concentrado”.

Fantasmas de Austin y Jerez

“Son muy realista, siempre perfeccionista y autocrítico y si se quiere luchar por un Mundial, no puedes tirar puntos, sobre todo, los de Austin. Los de Jerez, mira, primera vuelta, rebufo, te puede pasar, aunque no debe pasar. Pero que te caigas en un circuito que te cueste, que vayas al límite por sacar más puntos, vale, pero aquí tocaba sacar el máximo e intentar incrementar distancia con los que van detrás”.

Vuelta rápida al final

“Tenemos en la pantalla que cuando vienes mejorando un parcial, se enciende la lucecita del parcial y he visto que en el primero se ha mejorado y he dicho: ‘Bueno, apretaremos toda la vuelta un poquito’. Era de esos días que tenía más, se podía más incluso, la pista iba mejorando. Creo que todo el mundo al final iba más rápido que al principio, había mucha goma, se notaba mucho en las curvas largas de izquierdas que se podía abrir más gas que al principio de carrera, que normalmente es al revés. Esto ha hecho que mantuviera más la concentración”.

Sólo él lo puede perder

“Yo creo que el Mundial es muy largo y cambia de un día para el otro. El sábado, Pecco, por ejemplo, no estaba y hoy está. En Mugello quizá está más que nosotros. El deporte es así, vales lo de tu última carrera, la confianza puede cambiar de una para otra. Ahora, el Mundial yo no es faltan 14 carreras; no, faltan el doble, faltan 30 carreras entre Sprint y carrera larga. Ahora, vienen muchos dobletes. Esto también son cosas que se tienen que saber gestionar, porque por una pequeña lesión de un dedo, te saltas dos carreras. Intentaremos gestionar todas las situaciones”.

Volver a ganar

“Era importante ganar hoy. Era importante sacar puntos al segundo, que es Álex. Ahora, viene Mugello, que él va muy rápido; Pecco también irá muy rápido. Intentaremos allí, como hicimos en Silverstone, en los circuitos que nos cuesta un poco más, estar con ellos y en los que tenemos ese punto de ventaja, porque se nos da bien, pues sacar el máximo posible”.

Distancia en la general

“Honestamente, todos los que estamos aquí, ¿esperaba esta distancia? No. Si se esperaba, sería Pecco a 32 y Álex a 93. Hubiéramos dicho en enero: ‘¿será así? Pues vale’, pero Álex no está sorprendiendo, está yendo muy rápido. No me gusta decir sorpresa, porque ya en Montmeló (test noviembre) fue muy rápido y ya les dije al equipo: ‘Álex, con esta moto irá muy rápido’. Él, cuando tiene un cierto estilo de pilotaje y la moto le permite hacer ciertas cosas saca mucho provecho, lo conozco muy bien, lo está sacando y será un rival muy duro hasta el final de temporada. Pero, por el bien del equipo de fábrica, a ver si mañana podemos dar un pasito y tener esa ventaja. Pero, a igualdad de condiciones, como se está viendo esta temporada, está siendo igual o más rápido que nosotros”.