Morbidelli justifica el polémico incidente que encendió a Marc Márquez

Marc Márquez tuvo un fin de semana complicado en su pista talismán. Todo se le torció en los entrenamientos del viernes cuando sufrió un violento highside durante la Práctica. El '93' pasó el resto del gran premio con fuertes dolores. La caída provocó que padeciera una contusión costal importante y el dedo índice de la mano izquierda fracturado.

En el Sprint se las apañó para acabar sexto. Un buen puesto teniendo en cuenta que salía 13º (al final no pasó el corte y eso le condenó a no poder luchar por la victoria). En la carrera larga se encontraba algo mejor y por eso mejoró la posición del día anterior.

No obstante, la prueba del domingo fue igualmente accidentada. Primero le golpeó Brad Binder (el de KTM borró una letra del mono del '93' con el neumático) en el arranque del evento. Y luego protagonizó un encontronazo con Franco Morbidelli que dejó al de Cervera sin cúpula.

Lo que encendió a Marc

El ilerdense luchaba por la cuarta plaza del Gran Premio de Alemania con el competidor del Prima Pramac cuando ambos se tocaron en la primera curva del trazado teutón. El ítalo-brasileño se fue largo y el '93' aprovechó el hueco para atacar, pero Morbidelli impidió que el catalán consolidara el adelantamiento con un abrupto movimiento.

El choque con el corredor transalpino destrozó la cúpula de la GP23 de Marc y activó el airbag del español. Pero lejos de hundir al octocampeón, eso le sirvió para ser más agresivo. Así consiguió ser al final segundo. "Cuando tuve el toque con Morbidelli hice click y me encendí", relataba tras la carrera larga.

El punto de vista de Franky

Por su parte, Morbidelli negaba que hubiera sido demasiado agresivo en el incidente con el de Gresini. "Me fui un poco largo en la curva 1 y cuando volvi a entrar no vi a Marc, porque llegaba justo cuando yo estaba trazando la curva. Márquez es muy bueno lanzándose en esas situaciones. Nos tocamos, pero al final no pasó nada. Así que todo salió bien", remachaba.

El veredicto de los comisarios

Tras revisar la polémica acción, los comisarios estimaron que no había que castigar al piloto del Prima Pramac. Lo consideraron un lance de carrera y no hubo sanción para el subcampeón de MotoGP en 2020 con el equipo Petronas Yamaha.