Resumen de la etapa 11 del Rally Dakar 2024: Sainz a un paso de ser campeón

Mañana, el final. Acabamos aquí el directo de la etapa 11. Mañana, la 12. Todo es muy pronto. No queremos sorpresas. Gracias

CLASIFICACIÓN GENERAL DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2024 TRAS LA ETAPA 11

CLASIFICACIÓN ETAPA 11 DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2024

Loeb, 3º en la general. Seb debería acabar tercero el Rally Dakar 2024, pues se queda en la general a casi 8 minutos de De Mevius.

Llegó Loeb. Al fin. Le costó en el último tramo mucho. Cedió 1 hora y 27 minutos con Chicherit.

Los Plaza, contando su historia. Un Dakar familiar. Buena gente

En la montaña rusa. No todo fueron piedras en la etapa de hoy del Dakar. Vídeo vía ASO

Los camiones, en el día de hoy. Menudas bestias, vía ASO

Sainz también tuvo una breve parada final. Pincha que fue un neumático y explica su pérdida con Chicherit y De Mevius en meta

Vaya día para Century. Serradori y Baragwanath perdieron 1 hora y 25 y 1 hora y 37 minutos. Víctimas de las averías. Al menos, repararon sus vehículos y llegaron. Hoy no brillaron.

Loeb pasa a Moraes, que sigue parado. Seb pasa por el kilómetro 375 y adelanta en pista y en la general a Lucas, que no arregla su avería. El de BRX tendría sólo 8 segundos de ventaja sobre De Mevius en la lucha por el segundo lugar en la general. El brasileño se olvida del podio.

Breve parada de Loeb. La organización informa que Seb se tuvo que detener, de nuevo, en el kilómetro 370 de la especial. En esta ocasión, pudo volver más o menos rápido. Pinta que fue un pinchazo.

Laia Sanz, en meta. Tuvo más dificultades al final, pero concluyó la etapa a 32:47 de Chicherit. Para empezar, ya roza terminar el rally. Y bien.

Los quads se deciden mañana. Giroud ganó la etapa, pero Andújar lidera con 8 minutos y 14 segundos. Se lo jugarán en la etapa final, aunque el argentino tiene el cartel de favorito.

Nani Roma, en meta y con buenos tiempos. Es noveno provisional y acaba a 17:51 de Chicherit. Casi su mejor día cuando ha tenido que reengancharse para correr. Buen banco de pruebas para Ford para el futuro.

Menuda 'clavada'. Gran foto de ASO. Uff

El vídeo del gesto deportivo de Loeb. Lo que dijimos antes, Seb haciendo gestos a Carlos de que fuera tranquilo, que todo estaba bien. Vía ASO

Ekström y Peterhansel, en meta. Enormes los 'escuderos' de Sainz en Audi. Llegaron junto a él, cumpliendo a la perfección con lo planificado en la estrategia. Un equipo. El triunfo debe ser su premio y la mejor despedida para los alemanes... y Stephane.

La crónica de la etapa de coches. Enrique Naranjo, desde el campamento de Arabia Saudí, con más detalles de todo: Sainz sentencia el Dakar a lo campeón

SAINZ, EN META. Llega sin forzar, tercero provisional y cediendo 5:35 con Chicherit y tres segundos con De Mevius. Carlos ya roza la victoria en el Dakar.

Nani Roma y Laia Sanz, en la antesala de la meta. El de Folgueroles pudo reengancharse y salir; la de Corbera sigue brillando.

Brutal caída del español Fran Gómez. Por suerte, está bien. Vídeo de ASO

Quintanilla, saltando. Preciosa instantánea de ASO. De póster

Moraes, el 2º de la general, también se paró. Lucas, que heredaría ese lugar por los problemas de Loeb, tuvo una complicación y cede casi 40 minutos. Ha podido retomar la marcha. Todo aún más de cara para Sainz.

De Mevius se deja mucho al llegar. El belga ya está en meta, pero perdió mucho con Chicherit en el tramo final. Acaba a 5:32, con lo que el francés le endosó un poco más de cuatro minutos en sólo 50 kilómetros. A Guillaume le va a costa contener a Loeb en su pelea por el podio.

Los saltos de las motos. Espectáculo puro. Vídeo de ASO de la especial de hoy

Sainz afloja, pero avanza. Carlos llega al kilómetro 375, es decir, el punto anterior a la meta. Va menos fuerte, lo que interesa. Se deja ahí ya 3:14 con Chicherit y casi dos minutos con De Mevius. Pero roza la llegada.

Los escuderos de Sainz siguen ahí. Por cierto, que Peterhansel y Ekström continúan cerca de Carlos, por si pasara algo. Van superando puntos de control a buen ritmo. Sin forzar y con seguridad, lo que toca.

Loeb le dijo a Sainz que 'todo OK'. L'Equipe publica un vídeo de Seb en el momento en el que Carlos le adelantó. El francés le hizo claros gestos al español de que estaba bien, para que no se detuviera y siguiera rodando. Son amigos y caballeros. En la victoria y en la derrota.

Chicherit, en meta. El galo apunta a ganador de la etapa, pero le toca esperar un rato para confirmarlo.

Loeb lucha. Seb está remontando entre camiones, vehículos ligeros o las últimas motos. El francés llegó a estar el 129º de la especial y ya es el 40º en el punto del kilómetro 258. Va hasta más rápido que Sainz porque le 'recorta' la diferencia a menos de una hora y cuarto. Gran pundonor.

Chicherit, en la antesala de la meta. Guerlain debería ganar la etapa. Y abriendo pista. Le ayudará que Sainz bajó el pistón. Ya roza la llegada, como Vanagas.

Sainz lidera... por un segundo. Carlos avanza con paso firme hacia la meta. Ha bajado su ritmo para asegurar. Así, ya sólo le mete 1 segundo a Chicherit en el punto del kilómetro 333. Se dejó un minuto, pero lo vital es seguir rodando bien hacia la llegada.

CLASIFICACIÓN GENERAL DE MOTOS DEL RALLY DAKAR TRAS LA ETAPA 11

CLASIFICACIÓN ETAPA 11 DE MOTOS DEL RALLY DAKAR 2024

Loeb va a buen ritmo. Seb retomó la marcha y ya superó el kilómetro 179. Va fuerte, con lo que su Hunter resiste tras el arreglo. Le busca meter tiempo a De Mevius para aguantar la tercera posición en la general. Ahí pierde una hora y cuarto con Sainz.

Tobogán a la vista. Gran foto vía ASO

Sainz suma y sigue. Carlos llega al kilómetro 292 y se mantiene primero, aunque su renta ha bajado. Le mete 1:09 a Chicherit. Lo importante es llegar y queda poco.

La crónica de la etapa de motos. Así lo ve Enrique Naranjo, desde el campamento en Arabia Saudí: Brabec resiste el ataque de Branch a base de bonificaciones y acaricia el Dakar

Cornejo dice adiós al podio. Nacho llega a meta y cede más de 25 minutos con Brabec. Esa avería de hoy le cuesta ponerse cuarto y tener que defender dos minutos y medio mañana para no ceder un lugar más con Kevin Benavides. Una pena

Así abría pista Brabec en motos. Vídeo de ASO

Sainz sigue avanzando. Carlos llega al kilómetro 258 de la especial. Eso es más de la mitad. Ha 'bajado' algo su ritmo, porque ahora le saca 'sólo' 2:04 a De Mevius, que se juega ser tercero final con Loeb.

Loeb pelea... por el podio. Al volver, Seb está tercero en la general provisional. Tiene difícil quitarle el segundo a Moraes, pues está a 20 minutos, pero con De Mevius el duelo es casi al segundo.

Branch gana la etapa en motos. Pues hubo sorpresa final. Brabec bajó un poco sus prestaciones en el tramo final y Ross venció pese a las bonificaciones. Le metió 32 segundos al americano. En la general, el de Honda comanda con 10:22 sobre el de Hero. Todo casi finiquitado.

Van Beveren acaricia el podio en motos. Adrien metió tiempo a Brabec, pero por las bonificaciones acaba a 2:45 de Ricky. El triunfo está casi imposible para él, pero debería lograr el podio tras Ricky y Branch. A costa de Cornejo.

El chino YunXiang auxilió a Loeb. Según nos informa Enrique Naranjo, desde el campamento y con Prodrive como fuente, Seb habría roto una parte de la suspensión en un 'aterrizaje'. El asiático, con otro Hunter, llegó y juntos lo arreglaron.

Brabec, en meta. Ricky alcanza la llegada y roza la victoria final en motos. Debería ganar la etapa por las bonificaciones y sólo le restaría no fallar mañana.

Loeb vuelve a rodar. Cuando parecía que lo dejaba, Seb retoma la marcha. Podría haber recibido ayuda de otro participante, cosa que sí está permitida. Eso sí, lleva 1 hora y cuarto perdido respecto a Sainz. A ver si su Hunter resiste y a qué velocidad va.

Loeb, cerca de retirarse de la especial. Según la organización, Seb habría pedido salir de la etapa. Eso supondría abandonar y perder todas sus opciones. Si la asistencia arreglara su coche, podría reengancharse, pero ya sin optar ni al podio ni a nada.

Peterhansel ya va con Sainz. Como dijimos, 'Monsieur Dakar' se descolgó y ya rueda como escolta del español. Cualquier precaución es poca.

Sainz, ya en el kilómetro 228. Avanza firme y hasta mete tiempo al siguiente. Ahora deja al segundo, que es De Mevius, a tres minutos justos. Y menos para acabar.

Branch mantiene rentas. En motos, Ross también llega a la antesala de la meta y su diferencia es similar. Brabec, más cerca del triunfo absoluto.

Volando voy. Las motos, a toda velocidad

Brabec y Van Beveren rozan la meta. Los dos primeros de las motos ya ven muy cerca la llegada. Ricky sigue abriendo pista y sumando bonificaciones. Están en el kilómetro 375 y Adrien le mete 3:28, pero el americano se llevó todos los bonus del día, que suponen más de cinco minutos y medio.

La causa oficial de la avería de Loeb. Ahora, la organización dice que es una rotura en el triángulo delantero derecho. Es más concreta con lo de la suspensión.

Posible causa de la avería de Loeb. Según algunos medios locales, Seb habría roto la suspensión delantera de su Hunter. Eso es serio.

Ahí estaría parado Loeb. Mala pinta

Curva en la montaña. Giro en la foto de ASO

Peterhansel se descuelga para ayudar a Sainz. Informa Enrique Naranjo, desde el campamento de Arabia Saudí, que Stephane ha bajado su ritmo para ponerse más cerca de Carlos. En Audi han visto la nueva situación y hay que escoltar al madrileño por todas partes.

Sainz sigue avanzando. Carlos llega ya al kilómetro 179 de los coches. Mete más diferencia al siguiente, que ahora es Serradori a 2:20. Ya queda menos

Para Sainz ya 'sólo' se trata de llegar. Carlos tiene la victoria en su mano. Hay que acabar como sea. En el repostaje le informarán de los problemas de Loeb y podrá bajar su ritmo. El tercero, Moraes, está a más de una hora.

Loeb, KO por mucho tiempo. La organización informa que, según Prodrive, Seb tiene un problema mecánico que no puede reparar. Habría pedido ayuda a la asistencia, pero ésta tardará en llegar. Se van sus opciones y suben las de Sainz.

Serradori y De Mevius pueden con Peterhansel. El de Audi bajó algo el pistón, pero llegó al kilómetro 179. No se descolgó, con lo que Sainz sigue teniendo un compañero delante y otro, detrás.

Ekström, sí pasó. El sueco sí superó el kilómetro 139 y lo hizo cediendo 4:37 con Sainz. A más diferencia. Pero vio a Loeb 'tirado'. Es importante que el nórdico siga ahí por si acaso.

Loeb sigue sin ponerse en marcha. Va perdiendo más y más minutos y no arranca. El problema es más serio que un pinchazo. Puede ser el golpe de gracia

Sainz, 1º y destacado. Pues Carlos no se para. Llega al kilómetro 139 y endosa ya 2 minutos exactos a Peterhansel, que es segundo ahí. Y esperando a Loeb. Pinta bien todo para Carlos, pero queda mucho

Sainz adelanta a Loeb. Seb ha estado parado más de 10 minutos en el kilómetro 132 de la especial de coches. Carlos lo vio y superó en pista al galo. Golpe de teatro

Branch, consolidando la segunda posición. Ross pasa por el kilómetro 333 de las motos y amplía levemente su renta con Van Beveren, del 1:12 al 1:18. Con Brabec cede un poco, del 4:59 al 4:32. Ataque estéril del africano por las bonificaciones

Loeb se tuvo que parar. La organización informa que Seb se tuvo que detener un breve tiempo en el kilómetro 132. Pinta que fue un pinchazo.

Entrevista a Laia Sanz. Enrique Naranjo habló con la catalana, que se está consagrando en coches. "Estoy alucinando con Sainz", dice, entre otras cosas.

Peterhansel sigue sin descolgarse. Pues el francés se mantiene forzando arriba y no baja a ver si debe ayudar a Sainz. En Audi consideran que con Ekström vale. Stephane está hasta mejorando los tiempos de Serradori o Chicherit.

Brabec acumulando más y más bonificaciones. Rick y Van Beveren llegan ya al kilómetro 333 de las motos y Ricky acapara todas, pues sigue abriendo pista y Adrien, que salió seis minutos más tarde, no llega a su altura. El galo sólo le endosa tres minutos y el americano suma ya más de cinco en bonus.

A Ekström le cuesta seguir a Sainz. El sueco intenta que Carlos no se le vaya demasiado por si tiene que ayudarle, pero se deja ya más de dos minutos con el español en el punto del kilómetro 93. Buena señal del fuerte ritmo del líder

Branch aumenta algo su renta en motos. Ross sigue haciendo crecer su ventaja, aunque quizá no lo suficiente. El de Botswana llega al punto del kilómetro 292 y endosa 1:12 a Van Beveren (15 segundos más) y 4:59 a Brabec (medio minuto más). Pero las bonificaciones juegan a favor del líder Ricky.

Los grupos de las motos. A veces, los que van atrás en las dos ruedas se agrupan y ayudan. Su reto común es llegar. Vídeo de ASO

Loeb recorta, pero Sainz sigue 1º. Carlos alcanza el punto del kilómetro 93 y se mantiene en cabeza. Eso sí, ya sólo le saca 21 segundos a Seb, que le limó 42 en este tramo. Pero ya queda menos

Brabec sigue liderando en motos... y cazando bonificaciones. Ricky y Van Beveren están ya en el kilómetro 292 de las motos

Loeb reacciona y ya manda. Seb aprieta más y llega al kilómetro 93 como primero provisional (falta Sainz). Le endosa ahora 43 segundos a Moraes (le metió un minuto en este tramo). O 58 a Peterhansel (más o menos lo mismo que con el brasileño).

Los mejores momentos de los camiones. Vídeo de ASO de resumen de la etapa de ayer. Domina el checo Macik

Baumgart se va descolgando y Ekström, pasando pilotos. Los 'mochileros' de Loeb y Sainz comienzan con su labor de intentar estar cerca de sus líderes.

Branch se relanza. Ross vuelve a aumentar su ventaja en el punto del kilómetro 258 de las motos. Se rehizo de su bajón anterior y amplía unos segundos, pocos, ante sus rivales. Ahora le mete 57 segundos a Van Beveren y 4:17 a Brabec. Sin embargo, Ricky, al seguir abriendo pista, lleva ya acumulados más de cuatro minutos en bonificaciones.

Sainz, 1º. Y metiendo 1:03 a Loeb en el punto del kilómetro 43 de los coches. Fulgurante inicio del español

Polvo, piedras y las montañas negras. El paisaje del Dakar hasta ganarse la playa de Yanbul. Vía ASO

Branch pierde fuelle. En motos, Ross ve reducida su ventaja. Sigue primero, pero sólo con 41 segundos respecto a Van Beveren en el kilómetro 228 (cedió casi un minuto) y con 3:39 con Brabec (medio minuto menos). Ricky abre y se lleva las bonificaciones.

Laia se dejó pasar por Sainz. Como estaba previsto y nos informa Enrique Naranjo desde el campamento de Arabia Saudí, Sanz se apartó ante la llegada de Carlos. No tenía sentido hacer otra cosas. Ahora, a seguir su estela todo lo que pueda.

Loeb no manda de inicio. Los tiempos se 'congelaron', pero ya van. Seb llega al primer punto, el del kilómetro 43 y no es primero. Domina De Mevius con 21 segundos sobre Peterhansel y 29 con el de BRX. Audi decidió no parar todavía a 'Monsieur Dakar'. Y funciona

Caída y KO de Rui Gonçalves. La organización informa que el portugués se fue al suelo en el kilómetro 12 de la especial de motos. Se hizo daño en un hombro y pidió ayuda. Fue evacuado en helicóptero al hospital de Al-Ula. Una pena porque, con su Sherco, luchaba por acabar en el 'top 10'.

Cornejo le explica a Branch su avería. Nacho comenta la jugada con Ross en el repostaje. Camaradería y respeto

Branch habla de las piedras. Ross, el primero de las motos, da pistas a los de coches. Explica cómo fue la primera parte de la especial y ya indica que fue "muy rocoso, con piedras muy grandes".

ARRANCA CARLOS SAINZ. El madrileño parte 22º a defender los 13 minutos que le saca a Loeb. Tendrá cerca a Peterhansel y Ekstrom. A ver los pinchazos, el gran temor de todos hoy.

Laia Sanz sale... antes que su 'jefe'. La española parte en la posición 21 justo un minuto antes que Carlos Sainz, su director de equipo en el Acciona Sainz de la Extreme E. Debería apartarse rápido, pues lo lógico es que el madrileño vaya más fuerte con su Audi frente al Astara de la catalana.

La causa de la avería de Cornejo. En la neutralización y repostaje, Nacho desveló qué le pasó: El chileno explicó que se le había averiado la bomba de combustible del tanque delantero. Una vez que el tanque trasero estuvo vacío, se vio obligado a detenerse para quitar los tanques delanteros y verterlos en el tanque trasero de su Honda.

SALE LOEB. Seb parte 16º y en una buena posición para recortar tiempo a Sainz. Debe atacar a fondo y no abrirá pista, con lo que puede seguir otras trazadas. Tiene un 'mochilero' delante, que le puede ayer, Baumgart. Y debe recortar 13 minutos para ganar el Dakar. A ver los pinchazos.

Sale Peterhansel, ¿cuál será su estrategia? 'Monsieur Dakar' parte 15º y justo delante de Loeb. ¿Hará tapón a su compatriota o se descolgará para rodar junto a Sainz por si necesita ayuda? La táctica, una de las claves de este Dakar. Apostamos por lo segundo, aunque Ekstrom también estará cerca de Carlos.

Quintanilla o Cox ceden ante Branch. Pablo y Bradley, que estaban en la pelea por la victoria de etapa en motos, se alejan, pues Ross forzó y ya están a más de dos minutos del africano en el punto del kilómetro 179. Dio un fuerte tirón el de Hero.

Chicherit, ya en el primer punto de control. El galo fue el primero en salir y ya está en el kilómetro 43. El comienzo de la especial es rápido (y con menos piedras y más arena).

A correr. El correcaminos, como titula ASO esta foto de ayer

Sale el 'mochilero' de Loeb. A falta de Al-Attiyah, Seb tiene un compañero en Prodrive que parte delante y puede descolgarse para echar una mano al francés en caso de pinchazo o avería. Se trata del brasileño Baumgart, que ya arrancó. El galo parte 18 munutos más tarde.

Arranca Dumas, con el que ayer discutió Sainz. Carlos se quejó al francés y a su copiloto de que no hicieron caso al 'sentinel', la señal que te indica que viene un vehículo más rápido por detrás y debes apartarte. Hubo bronca del madrileño a la llegada, pues ya hizo algo parecido en la etapa 4. No sería una ayuda para el español, desde luego.

Los mejores momentos de los coches de ayer. Vídeo de ASO con lo más destacado con Sainz, Loeb y el resto en la etapa 10

Branch va con todo. Después del repostaje, Ross está forzando todavía más. El africano alcanza el kilómetro 179 de las motos y abre una diferencia ya notable: Le mete 1:24 a Van Beveren (más de un minuto más que antes) y 4:18 a Brabec (minuto y medio más). Pero a Ricky le 'salvan' las bonificaciones por abrir pista.

ARRANCAN LOS COCHES. Como es habitual, salen cada tres minutos, del 1º al 10º; cada dos, del 11º al 20º y, luego, cada minuto. El primero en partir es Guerlain Chicherit, ganador de la etapa de ayer. Para ver a los candidatos habrá que esperar, pues se clasificaron 'mal' ayer y se sigue ese orden.

Así reparó Cornejo su Honda. Vídeo de ASO desde el helicóptero donde se ve a Nacho parado y 'operando' sobre su montura

Brabec, gestionando. Ricky y Van Beveren llegan al kilómetro 179 de las motos. Adrien mete un poco más de tiempo al estadounidense, 2:54 (son 7 segundos más que antes), pero el californiano se lleva más bonificaciones. Abre 'tranquilo'.

Atención: camellos. Curiosa imagen de ayer de ASO, de Loeb y un 'encuentro' inesperado en la etapa

Cornejo vuelve con 18 minutos perdidos. Nacho pudo reparar su Honda y ya pasó por el punto del kilómetro 139. Eso sí, cede ahí 18:23 con Branch. Casi seguro adiós a la victoria y al podio para el chileno.

Branch sigue al mando. Ross pasa por el tercer punto de control en las motos, el del kilómetro 139 y le mete un poco más de tiempo a Van Beveren: 16 segundos. Son seis más que antes. A Brabec, 2:47 (medio minuto más).

Así van las motos hoy. A vista de pájaro, desde el helicóptero, se ve con Price cómo son los primeros kilómetros. Ahí hay menos piedras

Enlace corto hasta la especial para los coches. Hoy es bastante menos probable que haya sustos, como el de ayer de Loeb con la avería de su gato yendo hacia el arranque. Son sólo 6 kilómetros los que separan el campamento del inicio de la especial. Por carretera. Algunos coches ya se preparan para salir hacia allí.

Van Beveren arriesga. Adrien mete más tiempo a Brabec en el kilómetro 139 de las motos. El francés endosa ya 2:31 al norteamericano en ese punto. Son 20 segundos más, aunque las bonificaciones reducen todo.

Brabec avanza firme. Ya sin Cornejo detrás, Ricky sigue abriendo pista y alcanza el kilómetro 139 de las motos. Ya no tiene la amenaza de que nadie le quite las bonificaciones. Se trata de poner un ritmo seguro... y no perderse. Y lo está haciendo.

Lo de Cornejo es un problema mecánico. Según la organización, el propio chileno los habría ado y comentado que se paró por una complicación técnica. El de Honda dice que espera arreglarlo en unos minutos. Pero cada segundo es oro con una clasificación tan apretada.

Cornejo, parado. La organización informa que Nacho se ha tenido que detener en el kilómetro 115 de la especial. Estaba cerca de cazar a Brabec, que partió antes de él. Según ASO, Adrien Van Beveren, que arrancó tras el chileno, ya le habría adelantado en pista. Palo para el sudamericano, que perdería casi todas sus opciones si no soluciona rápido su problema.

Sara Price, la tercera mujer en ganar en el Dakar. Hizo historia ayer al vencer una etapa, lo hizo en SSV, los vehículos ligeros. Sólo lo hicieron antes Jutta Kleinshmidt y Cristina Gutiérrez. Aquí cuenta su historia

Branch adelanta a Van Beveren. Ross itió que en la especial anterior cometió "errores estúpidos". Ahora ya da igual fallar porque, al menos, hay que intentarlo. Y eso hace 'Ferrari', como le apodan. Llega al segundo punto de paso, el kilómetro 93 y le mete ya 10 segundos a Adrien. Le limó 20 en esta zona. Y al líder Brabec, ya 2:11 (un minuto más). El de Hero, a brillar.

Quintanilla puede con Van Beveren. Como en días anteriores, Pablo sale más atrás, en este caso el 16º, y vuelve a apretar al comienzo. Así, el chileno toma la cabeza en el kilómetro 43 de las motos por 9 sobre Cox (siempre a más el sudafricano) y 19 con Adrien. A ver si el sudamericano aguanta, porque otros días va perdiendo fuelle.

Van Beveren, a fondo. Adrien está ante una de las mejores ocasiones de su vida para ganar un Dakar. O, al menos, subir al podio. Por eso, fuerza más y en el kilómetro 93 de las motos ya le endosa 2:01 a Brabec, esto es, casi un minuto más que antes.

Brabec abre pista a buena velocidad. Ricky debe controlar y asegurar gracias a los 10 minutos de renta que tiene en la general. El estadounidense sigue haciendo camino, y llevándose las bonificaciones, en el segundo punto de control, el del kilómetro 93 de las motos. Cornejo no se le acerca

Van Beveren y Branch, al ataque. Primeras referencias en las motos. En el kilómetro 43, Adrien se pone primero, con 9 segundos sobre Ross. El líder Brabec, a 1:10, pero con las bonificaciones por abrir pista. Cornejo, a 1:20. Los aspirantes, en plan 'ofensiva total'.

Los quads también se la juegan. Sólo 9 minutos separan al líder, el argentino Andújar, del segundo, el vigente campeón, Giroud. Igualmente, emoción por todo lo alto en esta categoría.

Los que van sin asistencia. Los de la categoría 'Original by Motul'. Unos 'cracks'. Lidera Tobias Ebster alias 'Mini Kini'

Los mejores momentos de las motos de ayer. Vídeo de ASO con lo más destacado de la etapa 10 en las dos ruedas

El proyecto que tienta a Sainz para 2025. Enrique Naranjo nos trae las novedades: Ford Raptor: primera imágen del coche que espera a Sainz en 2025

ARRANCAN LAS MOTOS. Como es habitual, salen cada tres minutos del 1º al 10º; cada dos, del 11º al 20º y, luego, cada minuto. Abre pista el líder Brabec. Después, Cornejo, Van Beveren y Branch parte séptimo. Ellos también se la juegan.

Hacia el mar. No es el Lago Rosa de Dakar, pero al final espera una playa, en Yanbu. Vídeo de ASO

El perfil. En esta zona del Norte de Arabia Saudí transcurrirá la etapa