PORTADA

FÓRMULA 1

GP2

RALLIES-RAIDS

MUNDIAL DE MOTOS

SUPERBIKES

TRIAL

MÁS MOTOR

ARCHIVO

LOEB SE REENGANCHÓ A LA CARRERA PERO NO PUDO PUNTUAR

Sólo Hirvonen pudo con Dani Sordo en el Rally de Japón 436f4y

EFE El piloto español Dani Sordo (Citroën) finalizó segundo el rally de Japón, decimocuarta prueba de la temporada, tras el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) en una última jornada a la que se reenganchó el francés Sébastien Loeb (Citroën) buscando la misión imposible de puntuar, que no consiguió. Sordo sabía que tenía difícil llegar al primer puesto y aunque fue capaz de restarle algo de tiempo, el finlandés estaba ya muy lejos y alcanzarlo se hacía prácticamente imposible.

Pese a todo, un segundo puesto en una prueba de grava, que no es su especialidad, es un gran resultado y más en Japón, un rally en el que apenas tenía experiencia y que apenas conocía. Los pilotos este domingo salieron a mantener el puesto y las máquinas, este fue un rally difícil que se cobró los abandonos de los dos pilotos que están luchando por el mundial, el finlandés Marcus Grönholm (Ford) que quedó fuera en la primera etapa, y Loeb, que quedaba fuera el sábado y que el domingo volvió a la competición, además del finlandés Jari Matti Latvala (Ford), que fue líder durante el primer día.

Hirvonen, muy conservador 375a5j

Su intento a la desesperada de subir en la clasificación y poder sumar algún punto le llevó otra vez al abandono. Sordo marcó el mejor tiempo en dos de las siete especiales de la jornada y siempre estuvo entre los mejores en los tramos pero apenas había kilómetros para recortar tiempo, además de que Hirvonen, que fue conservador este domingo, siempre le supo mantener las distancias. El finlandés hizo una última etapa muy inteligente para conseguir la que es su tercera victoria en el mundial. El español fue el único no Ford entre los cinco primeros.

Tercero fue el noruego Henning Solberg (Ford), que este domingo fue el más conservador de todos. Tenía muy lejos a Sordo y aún más al argentino Luis Pérez-Companc (Ford) que partía cuarto, pero que al final se vio superado por el británico Mathew Wilson (Ford). Así, el escandinavo no quiso arriesgar nada y buscó únicamente mantener el que sería su segundo podio de la temporada, aunque el anterior fue sobre la nieve noruega.

Loeb volvía a la competición después de su abandono de este sábado y tras acogerse a la modalidad ReStart, que le permite volver a la competición aunque con una penalización pertinente, pudo realizar algunos tramos. Fue el más rápido en cuatro, pero en el penúltimo del día la presión del aceite le dejaba tirado. Este no ha sido el rally del campeón francés, que siempre roza la perfección pero que esta vez sufrió varias vicisitudes.

Sorpresa argentina 3x3w1s

Xevi Pons, después del abandono del sábado, se acogía a la modalidad ReStart y volvía a la competición para continuar aumentando su experiencia y su aprendizaje. Volvió a salirse en el segundo tramo de la jornada. Aún así pudo continuar y en la última superespecial del día conseguía el quinto mejor tiempo. Su posición quedó muy atrás. La sorpresa de la prueba, además de los abandonos de Loeb y Grönholm, la protagonizaron los argentinos Luis Pérez Companc y Federico Villagras, integrantes del equipo Munchis Ford.

Si bien Luis era cuarto tras la segunda etapa, el domingo era relegado a la quinta plaza por Wilson, lo que supone su mejor resultado en el Mundial de rallies, mientras que Villagras mantuvo sin problemas su séptima plaza e incluso fue el más rápido en la última superespecial, que se suma a los dos scratchs del sábado.

La clasificación general queda igual en las primeras plazas por lo que mantendrá la espectativa sobre el campeonato hasta el final. Grönholm sigue líder con cuatro puntos de ventaja sobre Loeb, que ve cómo Hirvonen se acerca por detrás, aunque ya a 16 puntos cuando sólo quedan 20 en juego. Cuarto es Sordo, mientras que Xevi Pons es decimoséptimo.

ASÍ VA EL MUNDIAL DE RALLIES