El Seat León se revitaliza con dos de los elementos que más necesitaba actualizar: su interior, ahora más digital y tecnológico, y la gama de motores, que recibe una importante incorporación con los híbridos enchufables de última generación y mucha más autonomía eléctrica.
La gama, eso sí, se mantiene con múltiples opciones mecánicas, que incluyen motores gasolina y diésel sin hibridación (ni siquiera ligera), para ofrecer un precio de más competitivo.
Gasolina tradicional como entrada a la gama León 2024
De hecho, una de las novedades de la gama León 2024 se refiere a estas motorizaciones de entrada a la gama. Porque el Seat León ofrece ahora un propulsor gasolina 1.5 TSI de 115 caballos como una de las puertas de entrada a la oferta del compacto español.
Este nuevo motor sustituye al 1.0 TSI y es de cuatro cilindros, asociado a un cambio manual de seis velocidades. La nueva mecánica ofrece cinco caballos más de potencia y 20 Nm adicionales de par respecto al que sustituye.
Seat
En el otro extremo, encontramos el nuevo Seat León e-Hybrid de 204 caballos de potencia, el primer híbrido enchufable de nueva generación que llega al catálogo del modelo fabricado en Martorell. Combina el 1.5 eTSI con un motor eléctrico y una batería de más capacidad (ahora 19,7 kWh)
Su gran ventaja es que tiene una mayor autonomía eléctrica, nada menos que hasta 100 kilómetros por recarga... lo que le otorga de manera automática la etiqueta CERO de la DGT. El resto de modelos lucirán las enseñas ECO (en el caso de los microhíbridos eTSI de gasolina -de momento disponibles con 150 CV pero que después también llegarán con 115-) y C, para los TSI y TDI sin electrificar.
Interior muy mejorado
Exteriormente no hay grandes cambios (apenas la incorporación de faros Matrix LED), pero de puertas adentro el Seat León 2024 es otra historia. Para empezar, porque incorpora por fin las pantallas grandes de sus hermanos tanto de Seat como de Cupra (ahora son flotantes y van de las 10,4 a las 12,9 pulgadas en función del acabado) y el Digital Cockpit (que no es de serie en todas las versiones).
Los que tengan móviles modernos agradecerán también el nuevo de recarga inalámbrica para smartphones con mayor potencia de carga (15 W)
Precios a partir de 24.081 euros
La gama Seat León 2024 vigente actualmente contempla versiones 1.5 TSI de 115 caballos, eTSI de 150 y TDI de 150, aunque pronto se incorporarán los e-Hybrid. Los precios arrancan en 24.081 euros... pero Seat tiene vigente una promoción que incluye un descuento de 3.100 euros (que reflejamos en la tabla que sigue).
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