Peugeot E-3008, el eléctrico para viajar sin sobresaltos

El coche eléctrico lleva asociados una serie de tópicos que hacen que el tenga sus reservas a la hora de decidirse por esta opción. La dependencia y la disponibilidad del punto de recarga y el tiempo que se tarda en reponer la batería para completar el itinerario previstos son obstáculos para decidirse por esta opción. Pero cada vez los nuevos productos van haciendo más llevaderos estos inconvenientes.

Peugeot ha querido demostrar con el E-3008 de 210 CV que viajar con un eléctrico no tiene porqué ser un problema. Para ello diseñó una ruta entre un punto de la carretera de La Coruña en Madrid y el pueblo valenciano de El Saler. En total unos 390 kilómetros sobre una autonomía oficial declarada de 527 kilómetros. Parecía que la carga podía ir bastante ajustada y que en función de factores como el tipo de conducción o el uso de diferentes sistemas de confort la misión se podía convertir en imposible.

Usar bien la energía

Todo es cuestión de saber cómo gestionar la energía. Una conducción eficiente (a una media de 98 kilómetros por hora) y un recorrido algo favorable (con un descenso de 650 metros de altitud al nivel del mar) permitieron llegar a destino con un 15% de carga sin haberse enchufado por el camino.

Las cifras son sin duda una buena evolución y empiezan a ser suficientes para no andar preocupados en desplazamientos de media distancia. Se van mejorando los rangos de autonomía y en concreto en este modelo pronto llegará la versión con 680 km de autonomía en lo que vuelve a ser un paso más en la carrera por hacer más kilómetros sin recargar...

Prevenir las paradas

Como ya hemos apuntado, los eléctricos dependen mucho del tipo de conducción que hagamos. Si queremos llegar lejos tendremos que ser eficientes. Si queremos viajar despreocupados de la conducción, tendremos que tener previstas mucho antes las paradas. Así de sencillo...

Si eres un poco despistado, no estás perdido, este coche hace los cálculos por ti y te va guiando en todo momento. Si tienes que recargar, te dice dónde y cuándo hacerlo y resulta muy complicado que puedas llegar a quedarte tirado. Eso te hace que puedas hacer tu desplazamiento mucho más relajado. También cuenta con una tecnología de carga rápida por la que en 30 minutos la batería pasa de un 20 a 80%.

Confort y conectividad

Para satisfacer a todo tipo de conductores, el Peugeot E-3008 tiene tres modos disponibles: Sport, Normal y ECO. Por supuesto esto afecta al comportamiento del coche y a su autonomía. Pero saliendo ya de lo que es puramente las cuentas con la distancia que se puede hacer, el 3008 te hace disfrutar del viaje. Tiene elementos de confort y conectividad de última generación. Es un automóvil realmente avanzado y resulta hasta complicado sacarle partido a todas sus aplicaciones y posibilidades. Es un coche que no te lo acabas fácilmente... El desafío es para los s que tienen que profundizar en los diferentes menús para llegar a conocer el producto que tienen entre manos.

En acabados ofrece dos opciones: Allure y GT. Ambos tienen un nivel de elementos de confort y estéticos muy completos. Ambos incorporan un variado conjunto de soluciones tecnológicas que te hacen rodar sobre un vehículo de vanguardia. También incorpora un nuevo nivel de i-cockpit, que hace de la conducción una gran experiencia, y la nueva iluminación interior nocturna en ocho colores diferentes, que resulta espectacular.

El motor entrega 210 CV lo que permite una conducción con una respuesta inmediata debajo del acelerador. El conductor podrá elegir entre tres modos de frenada regenerativa para ir jugando con la frenada y con la energía disponible.

Un aspecto muy destacable del nuevo 3008 es la nueva garantía gratuita que se extiende hasta ocho años cuando se va a hacer el mantenimiento en los puntos oficiales.