Audi lanza una actualización para el RS 3. El deportivo que es el modelo tope de gama de la familia A3 ha sido presentado esta semana con una serie de cambios. Estas actualizaciones traen novedades estéticas, mejoras a la hora de conducirlo y nuevas prestaciones para los sentidos del conductor.
Desde que fue lanzado en el año 2011, este modelo ha sido uno de los más populares de la marca alemana y desde aquel momento ha vendido un total de 80.000 unidades. Este nuevo modelo, que llegará en versiones Sportback y Sedan, estará en los concesionarios Audi en octubre, y desde finales de agosto se podrán hacer los primeros pedidos. El precio del RS 3 Sportback en España será de 83.990 euros y el Sedan se podrá comprar desde 84.990 euros.
El interior
Los cambios también están presentes en el interior del vehículo. Destaca un habitáculo donde predominan los tonos oscuros y los detalles en carbono. Este cuenta con unos asientos RS tipo bucket, y con un volante que es la mayor novedad dentro del coche. Está achatado en su parte superior e inferior presentando un aspecto muy deportivo, acorde al resto del vehículo.
Esta actualización, también, añade un sistema de infoentretenimiento con un pantalla táctil de 10,1 pulgadas situada en el salpicadero. En esta puedes obtener mucha información del vehículo, desde las revoluciones, el estado de los frenos, el momento ideal para cambiar de marcha o, incluso, una tienda online.
Una experiencia sensorial
El primero de los sentidos a los que llega este deportivo es, sin duda, al oído con el sonido que produce al arrancar su peculiar cinco cilindros. Y es que este modelo de la marca alemana cuenta con el motor 2.5 TFSI de Audi Sport de 400 CV que le propulsa de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
Más allá del oído también se centra en el sentido del tacto, gracias a los cambios que mejoran la conducción. Y es que el Audi RS 3 2024 ha actualizado el chasis y tiene unos neumáticos de última generación que favorecen notablemente la dinámica de conducción. Uno de los puntos fuertes de este modelo es la optimización en el paso por curva, dato que ha quedado evidenciado con el récord de vuelta que ha logrado Frank Stippler subido en el nuevo RS 3 en el circuito de Nürburgring-Nordschleife.
Algo en lo que también han trabajado al detalle es el aroma que desprende el coche. El interior de este deportivo tiene 200 componentes que son analizados y evaluados químicamente. Los olores que desprenden todos estos elementos combinados son analizados por un equipo de cinco químicos para garantizar el mejor aroma a la hora de conducir este deportivo.
