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Carlos Sainz ha terminado su participación en los test de pretemporada y se va de Bahréin como flamante primero de en su segundo día al volante del Williams FW47. Antes de que se dispare la euforia y más allá de haber superado a los dos Ferrari hoy y a Hamilton en sus dos días en pista, hay que situar todo en su verdadero contexto.
Williams no va a estar luchando por las victorias, ni por los podios, salvo incidentes o lluvia. No puede mirar a la cara a Ferrari o a McLaren, que parece ahora el más fuerte, o a Mercedes. Su lucha es otra, entrar en Melbourne en la Q3 y acabar en los puntos.
¿Qué nos dejó el Día 2 del Test F1 en Bahréin?
¿Cómo se explica que Carlos Sainz haya sido primero el miércoles y primero el jueves? Es un coche que no da problemas, que ha nacido mejor que el del año pasado, que no va con exceso de kilos como el de 2024 y que responde bien a los cambios.
Y el español está los está afinando en lo posible para mejorarlo. El resto es irreal y el primero de Sainz se explica por qué Williams ha sido el único equipo que ha simulado calificación. Quizá no con los 5 kilos con los que saldrá en la Q3 de Melbourne, pero muy ligero de peso. Así lo reconocen desde dentro del equipo de Grove.
El resto parece que no lo ha hecho, ni los grandes ni los rivales de la zona media, por lo que hay que esperar a que acaban los test el viernes y ver luego en Albert Park la realidad.
Está bien la chanza de que le ha ganado a Hamilton, el que le quitó el asiento en Ferrari, pero no pasa de ahí. Ser el quinto coche ya sería un gran triunfo y tampoco se puede asegurar que vaya a ser así. Aston Martin, Alpine, Haas o RB son sus rivales naturales y con los que luchará en Australia.
Los más fuertes
Fuera de la lectura inmediata, hay que buscar en las tandas y en los primeros simulacros de carrera y aquí, McLaren y Ferrari parecen los mejor situados en dura pugna. Norris se marcó una espectacular tarde en cuanto a ritmo, como Leclerc.
Quizá Mercedes y Red Bull estuvieran penalizados por sus dos novatos, Antonelli y Lawson, pero parecen un poco por detrás. Con Russell y Verstappen en el cierre del viernes también pueden estar muy cerca o por encima. Es lo del final del año pasado, pero es la realidad.
La actuación de Liam Lawson en las dos sesiones de este día en el Test F1 podría llamar más la atención por la velocidad que tiene el RB21, puesto que registró la séptima mejor del día con 317.3 km/h, muy por detrás de Lando Norris (322.2 km/h), e, incluso, de su hermano menor, el VCARB de Yuki Tsunoda que llevó su auto a 318.0 km/h.
¿Preocupa Aston Martin?
Aston Martin tuvo un segundo día discreto, pero tampoco hay que calificarlo como malo del todo. Lance Stroll subió al sexto puesto por la tarde y estuvo haciendo trabajo de fondo con tandas largas. Su ritmo era peor que el de Sainz en carrera, pero con Alonso al volante, en la tarde del viernes, también puede cambiar la decoración.
Fernando tuvo una mañana en la que fue el quinto de los 10 pilotos que salieron a pista, dos puestos por detrás de Sainz en ese turno matutino, pero no hay muchas conclusiones claras.
Resultados Test F1 Día 2 - Clasificación final
- Carlos Sainz (Williams)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Liam Lawson (Red Bull)
- Jack Doohan (Alpine)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Isack Hadjar (VCARB)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Yuki Tsunoda (VCARB)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Lando Norris (McLaren)
- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
- Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
- Esteban Ocon (Haas)
- Oliver Bearman (Haas)
De los 20 pilotos en la parrilla de Fórmula 1 para la Temporada 2025, sólo dos de ellos no formaron parte del Día 2 del Test F1 que se realiza en Bahréin: Max Verstappen y Alexander Albon.
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