Renault pelear por el ttulo de constructores arriesgando lo justo

MARCO CANSECO. Suzuka

Creo que nuestra estrategia podra cambiar algo en cuanto al riesgo que podemos correr en Japn, pero no demasiado. La realidad es que el equipo que no pueda acabar con sus dos coches las dos ltimas carreras, probablemente perder el ttulo. No podemos dejar de prestar atencin a todos los detalles, o comprometer nuestra fiabilidad por intentar ser ms agresivos en nuestro rendimiento, pero s que est claro que arriesgaremos ms que en las ltimas carreras. As de claro se mostr el director tcnico de Renault, Bob Bell, al referirse al planteamiento que adoptar Renault en Suzuka tras conquistar el ttulo de pilotos en el pasado Gran Premio de Brasil con Alonso.

En juego queda el Mundial de constructores, para muchos dentro del paddock la gran razn de ser de este campeonato, y en Suzuka la rivalidad entre la marca del rombo y McLaren Mercedes no tendr solucin de continuidad. Especialmente porque en el fabricante anglo-alemn los nimos estn algo revueltos despus de realizar una segunda mitad de temporada deslumbrante (uno de sus dos pilotos ha ganado cada una de las cinco ltimas carreras). La escudera de la flechas de plata aventaja en slo dos puntos a Renault en la tabla de aspirantes, pero en el equipo de Alonso no estn preocupados por esta diferencia, quizs, como adverta Bell, porque perciben que McLaren tendr algn incidente entre Japn y China.

Al final, mejor McLaren Mercedes
El caso es que, ventilado el ttulo de pilotos, el de constructores ha retomado el inters para evitar as dar carpetazo a una temporada que podra decaer en los dos ltimos grandes premios. Raikkonen, escocido, as lo seala, y enfatiza el podero de su equipo en la recta final. Vamos a luchar por el Mundial de fabricantes y creo que tenemos el equipo ideal, comenta Kimi, al que contesta Alonso con firmeza. Nos queda otro Campeonato por ganar y creo, sinceramente, que hemos sido el mejor durante todo el ao. Tanto Fisico como yo vamos a luchar duro por ganarlo. Creo que podremos conseguirlo. Una respuesta contundente del flamante campen, que llega a una pista que le vuelve loco. Siempre disfruto en Japn, es una pista tcnica y compleja, un desafo, explica Alonso, consciente de que en su primer gran premio como rey de la F-1 habr mucha expectacin. Habr multitud de cmaras y me harn infinidad de preguntas. se es el precio por gobernar.