Volvo estrena su súper familiar: el V90

La renovación de la punta de la pirámide de la gama Volvo estará completa cuando se produzca el lanzamiento comercial del V90, la versión familiar del S90 que se presentará mundialmente en el próximo Salón de Ginebra.

Antes de esa cita, la marca sueca ha desvelado su aspecto final en un acto en Estocolmo. El V90 es un station wagon, en la mejor tradición del fabricante, de casi cinco metros de longitud (4,93 en concreto), con un atractivo diseño, como caracteriza a los familiares de un tiempo a esta parte.

Se levanta sobre la misma base del todocamino XC90 y de la berlina S90, es decir, la plataforma modular escalable (SPA). También compartirá con ellos los motores modulares de cuatro cilindros sobrealimentados tanto en gasolina como en diésel. Las variantes anunciadas para el V90 son los T5, T6 y T8 Twin Engine híbrido enchufable (con 254, 320 y 410 caballos, respectivamente) y los D4 y D5 (cuatro cilindros biturbo de 190 y 235 CV).

Todos ellos estarán asociados a un cambio automático de ocho relaciones como única opción y podrán pedirse con tracción integral con la excepción de los dos motores de a las gamas gasolina y diésel. Las cifras de consumo oscilarán entre los 2,1 litros del T8 híbrido y los 7,4 del T6, con ambos diésel por debajo de 5.

Su equipamiento brillará especialmente en materia de seguridad, ya que el V90 contará con los sistemas avanzados que estrenó el XC90, como son el sistema de conducción semiautónoma en atascos 'Pilot Assist II', el detector de animales de gran tamaño (de vital importancia en Suecia donde el atropello de alces es una de las causas principales de accidentes) y el sistema de protección en caso de salida de la calzada.

Por supuesto, la conectividad móvil será prioritaria en los equipamientos multimedia, incluida la integración de smartphones mediante Apple CarPlay.