Charles Leclerc saldrá en la primera marca de la parrilla del GP de Bélgica, tras marcarse un último intento casi increíble y mejorando en una pista más mojada donde nadie lo hacía. Después de varios meses un tanto atolondrados, el monegasco vuelve en su gran especialidad y en un escenario que define a los mejores Spa y además en condiciones inciertas de agua.
Pero el gran protagonista del día fue Max Verstappen, que en seco se veía intimidado por los McLaren, pero que en agua los duchó a todos en una actuación que impresiona en cada una de sus vueltas. Su capacidad de adaptación a curvas siempre distintas es fuera de lo común y dominó de forma permanente a igualdad de gomas, tanto a Checo, como a Hamilton, como a los McLaren, que naufragaron de pleno en la calificación.
Al tener 10 puestos de penalización (cambio de motor) Max se queda si la pole estadística, pero el tiempo nadie se lo quita y la demostración tampoco. Intentará remontar hasta el podio y quizás hasta el primero, pero la carrera será en seco y sus opciones ahí bajan mucho.
Checo puede ganar
Curiosamente, también fue el día del mexicano, que se ha llevado el tercer mejor tiempo pero saldrá en primera línea junto a Leclerc y con claras opciones de victoria. Cuando se le colocaba en las quinielas para abandonar Red Bull tras esta cita, algo que no iba a suceder de ninguna forma, pese a la obcecación de algunos, Pérez es uno de los claros candidatos al triunfo, algo realmente paradójico.
¿Y los McLaren?
A pesar del batacazo, sus tandas en seco son las mejores, en Spa se adelanta con cierta facilidad y Norris, cuarto en parrilla y Piastri, quinto, tienen opciones de ganar también si olvidan los sucedido hoy. Y además estarán siempre por delante de Verstappen desde el inicio y son dos huesos muy duros de roer. La carrera se presenta realmente interesante.
Sainz y Alonso, a la expectativa
Carlos y Fernando estuvieron muy brillantes en la Q1 y la Q2, pasando con los mejores, pero a costa de qstrong>quemar los neumáticos intermedios de agua, que se usaron de forma permanente en toda la sesión. Alonso no tenía ninguno nuevo para la Q3 y aun así superó a Ocon para colocarse en el octavo de la parrilla del domingo.
Es un buen puesto para él 14, pero ya avisa de que puede ser una prueba muy complicada para ellos y a la defensiva siempre. No acaba de despegar el AMR24, por mucho que los trazados sean distintos y con condiciones cambiantes.
Carlos por su parte, no encontró la temperatura en su goma nueva final, al contrario de Leclerc y tuvo una vuelta sin agarre y con problemas serios de irse fuera en varios trallazos. El séptimo con el ritmo posible para el Ferrari no le da muchas opciones de podio, pero nunca se sabe. Carlos cree que será superior en carrera a los Mercedes y eso le puede dar opciones de remontar en la parte inicial
Parrilla de salida GP de Bélgica 2024
Q2: Extraordinarios Sainz, que pasó como cuarto y Alonso como séptimo
Igual de incierta la segunda ronda, con un pequeño chaparrón en la mitad y con Carlos y Fernando siempre enchufados y metiéndose en tres los 10 mejores. El madrileño como cuarto, superado sólo por Max, Hamilton y Russell. Y Alonso como séptimo, con un vueltón final que le llevaba a Q3, justo por detrás de Leclerc.
Stroll quedó 15º y último de la serie, perjudicado por los daños en su coche de la FP3, por error propio, aunque dando todo para poder competir en la Qualy.
Q1: Sainz pasó como quinto y Alonso como décimo
Una manga muy tensa sin lluvia, pero con las pista mojada y con los intermedios montados. Carlos tuvo que mejorar tres veces hasta acabar quinto, en una serie en la que Piastri, Gasly y Verstappen (él sin cambiar gomas) fueron los más veloces. Alonso estuvo relativamente tranquilo, para alcanzar el décimo.
Lance Stroll, que salió con el coche recién reparado, pudo mantenerse entre los 15 mejores por los pelos y pasar a la Q2. Su actuación fue muy notable dadas las circunstancias. Y cabe reseñar que no hubo apenas ni un error de ninguno de los 20 pilotos por fuera de la pista, o con banderas amarillas.
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