La bandera roja en el Dakar será sinónimo de seguridad

Desde la llegada de David Castera a la dirección de Dakar muchas cosas han cambiado en la carrera árabe. Este año habrá más novedades, como las etapas con recorridos separados para coches y motos, pero también veremos algo distinto en los vehículos... que resulta, cuanto menos, curioso visualmente.

Se trata de las banderas que lucirán todos los coches en las etapas de dunas (habrá varias, sobre todo al final, con recorridos casi íntegramente en este terreno), un elemento que se introduce con la finalidad de evitar  un tipo de accidente relativamente frecuente en el rally-raid.

Seguridad adicional en las dunas

Es bastante sencillo que, tras coronar una duna, dado que el piloto no tiene visión de cómo es el otro lado, pueda darse el caso de que suceda un vuelco o una caída en la cara posterior del montículo (que, en ocasiones, puede ser una verdadera montaña). En este hipotético caso, los vehículos que lleguen después no tendrían forma de detectar el peligro. 

Sin embargo, ahora los vehículos lucirán un mástil con una bandera  que dará una pista de que algo peligroso sucede al otro lado de la cresta. Si la bandera está estática, significa que el vehículo está parado y que puede haber, por tanto, una situación de riesgo. 

El reglamento del Dakar 2025 establece cómo debe ser este elemento. Consta de "un mástil de al menos dos metros de altura respecto al punto más alto del vehículo", coronado por "una bandera roja o naranja, parcialmente reflectante y que mida al menos 30 x 30 centímetros". Esta bandera se localizará, lógicamente, en la parte superior del mástil.

Obligatorias al final del Dakar

Las banderas de seguridad serán obligatorias para todos los vehículos de las categorías Ultimate (coches), Challenger, SSV y Stock en las tres etapas del Empty Quarter (10ª, 11ª y 12ª) que, además, serán las últimas de la próxima edición.

Ya se han probado en pruebas anteriores FIA, como las últimas carreras de la Copa del Mundo de Bajas.  Como toda novedad, en algunos casos fue objeto de bromas -Mattias Ekström la cogió como si fuese una caña de pescar- pero sin duda lo más curioso es el look tan extraño que otorga a los vehículos.