| El japons Norifumi Abe (Yamaha) culmin el festival nipn que ha supuesto la tercera prueba puntuable del campeonato del mundo de velocidad con una laboriosa, pero espectacular victoria en el Gran Premio de Japn disputado en Suzuka, en el que Carlos Checa (Yamaha) contina segundo del Mundial y Alex Crivill y, sobre todo, su Honda experimentaron una ms que notable mejora. Fue una carrera muy lenta, con parciales superiores a los de la prueba de 250 c.c., pero con constantes alternativas y cambios en cabeza, y en funcin de quin ocupase ese puesto el ritmo se tornaba ms vivo o decreca. El italiano Max Biaggi fue el ms rpido en la salida, secundado por el que sera vencedor de la carrera, el nipn Abe, uno de los pocos que se decidi a emplear una llanta trasera de 16,5 pulgadas -la llanta tan en boga tras el espectacular triunfo del australiano Garry McCoy (Yamaha) en Surfrica-, con Alex Crivill tambin en plan protagonista al lanzarse desde la tercera lnea de la formacin de salida directamente al grupo de cabeza antes de que concluyese la primera vuelta de competicin. Todos los favoritos estaban en ese paquete y, de ellos, slo fall el italiano Max Biaggi, quien se col en una apurada de frenada en la undcima vuelta y sufri un espectacular revolcn que le ape de la carrera. Nadie contaba con Checa o Crivill, que salieron desde la tercera lnea, pero 'Crivi' enseguida se coloc en cabeza y Carlos, con ms trabajo, aguant el tipo casi toda la carrera en cola de un nutrido grupo de aspirantes a la victoria antes de dar el salto, nuevamente, al Viejo Continente. Mientras la carrera se desarroll con registros lentos, los cambios en cabeza de la misma fueron constantes, en ocasiones, durante un slo giro llegaron a colocarse hasta tres pilotos marcando el ritmo. Slo cuando estaban Roberts o, en menor medida, Norick Abe, se aviv algo el mismo. Pero ninguno consigui dar el tirn definitivo para abrir un hueco con sus perseguidores y toda la carrera se desarroll bajo esas premisas de alternancia. 1tw29 Las Honda reflejaron una notable mejora y lucharon por el podio
La nota ms destacada de la prueba la protagonizaron los pilotos de Honda HRC, con Crivill a la cabeza, pues a pesar de todos los problemas sufridos en entrenamientos, lograron un buen compromiso en sus motos, siempre entre las ms rpidas, pero con menor fiabilidad, y lucharon desde el principio por el podio. Al final, este slo lleg para el simptico 'Taddy' Okada, que acab tercero, mientras que Alex Crivill, quizs para acallar las crticas de algunos de falta de agresividad en este inicio de temporada, pag ese exceso de fogosidad con una salida de pista cuando intentaba recuperar el liderato que instantes antes le haba arrebatado Abe. Ese fue el momento en el que el nipn se coloc primero y ya no cedi en su empuje para ganar la carrera, su primer triunfo de la temporada, que le permite ascender de la duodcima plaza del Mundial que ocupaba hasta la cuarta, mientras que para el espaol se disiparon todas sus opciones de acabar en el podio, resultado que habra supuesto un excelente resultado. Pero Crivill no arroj nunca la toalla y como una exhalacin regres a la pista tras su infortunada salida, aunque ya no pudo hacer nada por doblegar a ninguno de sus rivales y hubo de conformarse con la sexta plaza, justo por detrs de Carlos Checa.
El piloto de Sant Fruits prefiri no arriesgar ms de lo debido y con ello, an siendo quinto, mantiene la segunda plaza del campeonato, que no ha hecho ms que comenzar. Otro de los destacados de la carrera fue el japons Nobuatsu Aoki (Suzuki), quien a pesar de romperse el hueso sacro en los entrenamientos, supo sacar fortaleza de su lesin para acabar cuarto una prueba que no deba haber corrido. Peor le rodaron las cosas a Sete Gibernau (Honda), quien se cay en la penltima vuelta despus de luchar siempre entre los diez primeros, pero la suerte le result esquiva, lo mismo que a Cardoso, que se retir en la cuarta vuelta con problemas mecnicos. David de Gea (Modenas KR 3) volvi a lograr su objetivo de puntuar y con una carrera muy regular entr en meta decimoquinto. Ui devolvi a Derbi a sus momentos de gloria al ganar en 125 c.c.
El japons Youichi Ui devolvi a Derbi, once aos despus, a sus momentos de gloria y esplendor al adjudicarse la victoria en el Gran Premio de Japn de 125 c.c. y colocarse lder de la clasificacin provisional del mundial, en la prueba que se disput en Suzuka y despus de aprovechar el error que hizo rodar por los suelos al italiano Roberto Locatelli (Aprilia).
Emilio Alzamora (Honda), quien a pesar de realizar una buena salida no pudo mantener el ritmo de los hombres de cabeza, acab la carrera en una quinta posicin que le mantiene tercero en el campeonato del mundo, pero ahora con apenas cinco puntos de desventaja frente al primer clasificado, Ui, y slo dos con respecto al segundo, que ahora es el japons Noboru Ueda (Honda).
Youichi Ui y Noboru Ueda tenan los dos mejores tiempos de entrenamientos y, en el caso del primero, despus de pulverizar literalmente el rcord de vuelta ms rpida de la pista japonesa, pero tras una muy veloz salida, el nipn se vio superado en el transcurso de la tercera vuelta por Locatelli, quien aprovech la cada de su compatriota Gianluigi Scalvini (Aprilia) en la frenada de la 'chicane' antes de meta, lo que provoc un pequeo corte, para lanzar un ataque que nadie pudo contestar y que abri un hueco casi definitivo. Ui lo intent en varias ocasiones, pero el ritmo de carrera del de Aprilia era casi de una precisin suiza y siempre mantuvo una ventaja prxima a los dos segundos, pero el joven italiano, que lleg a Japn como lder de 125 c.c. y se marcha en el cuarto puesto, cometi un error al abrir gas en su moto a la salida de la misma 'chicane' en la que consolid anteriormente su liderato y se fue por los suelos. Slo su moral y el primer puesto de la tabla de puntos sufrieron un severo varapalo, que no su integridad fsica, pues acab de ver la carrera en su box.
Una semana antes sucedi lo inverso. Youichi Ui fue cmodo lder durante toda la carrera de Malasia, pero un exceso de confianza en la ltima vuelta permiti que se le echaran encima los italianos Locatelli y Mirko Giansanti (Honda). El primero le pas en la ltima curva y el segundo se qued a una milsima de conseguirlo. Esta vez no quiso sorpresas Ui y cuando se vio lder en la ltima vuelta mir atrs a mitad de recorrido antes de lanzar a una gloria reencontrada a la 'bala roja' de Derbi -que sum a su historial deportivo su septuagsima segunda victoria-, que no haba subido a lo ms alto del cajn desde 1989 con Jorge Martnez 'Aspar', en el Gran Premio de Francia, en Le Mans, el 16 de julio, adems de no ostentar el liderato del mundial desde 1988.
Remat la faena para Derbi su segundo piloto, Pablo Nieto, que sali mal, pues en entrenamientos hizo el vigsimo primer tiempo y le cost coger el ritmo en carrera, pero cuando lo logr, comenz a remontar posiciones, ayudado en cierta medida por los abandonos y numerosas cadas que se produjeron en la carrera, hasta llegar al undcimo puesto.
Alzamora firmaba antes de la carrera acabar entre los cinco primeros y as fue, aunque le cost mucho ms de lo previsto. Su Honda no termina de encontrarse entre las ms rpidas y tuvo que sufrir nuevamente sobre la pista, pero mereci la pena, pues despus de luchar con un nutrido grupo de pilotos, en el que se encontraban tambin los ses Arnaud Vincent (Airtel Aprilia) -precisamente del equipo de Aspar- y Randy de Puniet (Aprilia), los japoneses Nakajoh (Honda), Azuma (Honda) y Fujioka (Honda) y los italianos Ivan Goi (Honda) y Cecchinello (Honda), que acab por los suelos, logr su objetivo. Una vez ms, el joven Antonio Elas (Honda) se qued sin puntuar, aunque muy cerca de conseguirlo, nuevamente despus de hacer una seria carrera y luchar en un grupo por lograrlo. Fue decimosptimo, pero cierra con muy buenos resultados su inicio mundialista por tierras asiticas. No pudieron hacerlo as ni Gelete Nieto (Honda), que se cay en la 'chicane' de la recta de meta en la primera vuelta ni Adrin Arajo (Honda), que se tuvo que conformar con cerrar la clasificacin de la prueba en el vigsimo lugar. Pleno japons en el podio de 250 c.c.
El japons Daijiro Kato le dio a Honda su primera victoria de la temporada en cualquiera de las tres cilindradas en disputa al vencer en el Gran Premio de Japn de 250 c.c. y que registr un triplete japons sobre el podio. Alex Debn (Airtel Aprilia), el mejor espaol de la cilindrada en este inicio de campeonato, no tuvo demasiada suerte en esta ocasin y al salir desde atrs y no controlar una levantada de rueda de su moto en la salida se vio forzado a intentar recuperar posiciones desde los ltimos lugares y ello provoc el error del piloto en una trazada, con lo que sali fuera de la pista y no pudo regresar a la misma hasta que la prueba concluy.
La lucha durante toda la carrera de 250 c.c. fue coto cerrado de los pilotos japoneses que lucharon por la victoria, es decir, Daijiro Kato (Honda), Shinya Nakano (Yamaha) y Tohru Ukawa (Honda), con quienes en un principio estuvo tambin el francs Oliver Jacque (Yamaha), pero fue perdiendo 'fuelle' en el ecuador de la prueba y a la postre se tuvo que conformar con el cuarto lugar. En cabeza, fueron Kato y Nakano -vencedor de los dos primeros grandes premios de la temporada- los que marcaron el ritmo. De salida el ms rpido fue Nakano, pero se llev a todos sus rivales tras su rebufo y as se desarroll toda la carrera. La 'chicane' anterior a la recta de meta poda ser decisiva, pero Kato supo mantener en todo momento el tipo y si bien no hubo apenas espacios entre ninguno de ellos, los adelantamientos resultaron imposibles y Kato releg a Ukawa y Nakano, quien contina como slido lder de la cilindrada, a las posiciones inferiores del podio japons.
Fonsi Gonzlez Nieto (Yamaha) fue el mejor espaol de la cilindrada, justo por delante de David Checa (Honda), en una decepcionante vigsima tercera plaza que no hace ms que ahondar sus problemas en estos primeros grandes premios de la temporada. |
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