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Carlos Checa (Yamaha) se erigi en la
figura espaola del fin de semana al ser el nico de los pilotos
en las tres cilindradas que consigui acabar en el podio y, adems,
con su segunda posicin en el Gran Premio de Italia de 500 c.c.
que se disput en el circuito de Mugello, empata en cabeza de
la clasificacin del mundial con el estadounidense Kenny Roberts
(Suzuki), discreto en la sexta plaza que ocup al final.
Peor suerte tuvo el campen mundial Alex Crivill (Honda), quien
acab la carrera como tambin hizo en los entrenamientos, por
los suelos, y desciende de la cuarta a la sexta plaza del mundial,
aunque slo cede 10 puntos ms en la lucha por el campeonato respecto
al primero de la tabla. Alex Crivill no tuvo el santo de cara
en todo el fin de semana y despus de sufrir dos cadas casi consecutivas
en la segunda y ltima jornada de entrenamientos, que le dejaron
sin opciones de mejorar la puesta a punto de su moto, volvi a
caerse en la carrera. El italiano Loris Capirossi, del equipo
Honda de Sito Pons, fue quien ms regular se mostr a lo largo
de toda la carrera, como tambin Checa, pues mantuvieron un ritmo
constante y slo atacaron cuando tuvieron realmente la necesidad
de hacerlo. El italiano, que marc la pauta de la carrera, se
encontr en las ltimas vueltas con la dura oposicin de Valentino
Rossi y Max Biaggi, pero la ambicin de ambos pudo ms que su
serenidad de pilotaje y tanto el uno como el otro se fueron por
los suelos y mientras Capirossi ganaba la carrera, el espaol
se colocaba segundo en el podio italiano.
Ambos, Biaggi y Rossi, tuvieron arrestos suficientes para levantarse
y arrancar la moto, pero de luchar por la victoria acabaron en
novena posicin el primero y duodcima el segundo.
Locatelli arras y Alzamora retrocede
El italiano Roberto Locatelli (Aprilia) humill a todos sus
rivales desde la primera hasta la ltima vuelta en 125 c.c., sin
que Emilio Alzamora pudiese recuperar demasiado el terreno perdido
en entrenamientos y aunque estuvo en el grupo de cabeza, acab
sptimo. Locatelli, el ms rpido en entrenamientos, con tiempos
dignos de una 250 c.c. y casi de 500 c.c., fue el ms rpido en
la salida y ah, prcticamente, acab toda la historia de la carrera.
El "quid" de la carrera estuvo en la lucha por la segunda posicin.
En la ltima vuelta un nutrido grupo de pilotos vendi cara su
derrota y algunos, como Alzamora, se jugaban el liderato mundial.
La cada de Poggiali y Cecchinello, al tocarse ambos de manera
casi brutal, trastoc todos los planteamientos y, en el caso de
Alzamora, le perjudic sobremanera para impedirle acabar ms all
de la sptima plaza, justo por delante de Arnaud Vincent (Airtel
Aprilia), del que su equipo de la Comunidad valenciana esperaba
en esta ocasin mucho ms.
Primeros puntos en 250
El japons Shinya Nakano (Yamaha) supo templar y mandar en
la carrera de 250 c.c. al esperar que se clarificara el desarrollo
de la misma para protagonizar un ataque al que su nico rival
y compaero de equipo, el francs Olivier Jacque, no pudo responder
y con ello rompieron una racha de aos de los pilotos Aprilia.
El madrileo Alfonso "Fonsi" Gonzlez Nieto (Yamaha) consigui
romper con la mala racha que acumulaba esta temporada y despus
de una seria y eficaz carrera logr sumar sus primeros puntos
con un ms que meritorio noveno puesto y como mejor espaol. Hasta
ahora era Alex Debn (Airtel Aprilia), quien ocupaba tan privilegiada
posicin en los 250 c.c., pero los problemas mecnicos que arrastr
durante la carrera le dejaron sin puntuar despus de ser undcimo
en entrenamientos.
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