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Con el paso de los días la evaluación de los efectos de la DANA que golpeó especialmente a la Comunidad Valenciana a finales de octubre van siendo más precisos, tanto en lo que se refiere a víctimas humanas (actualmente son 226 los fallecidos según cifras oficiales) como en los daños materiales, que son especialmente numerosos en los vehículos.
Si hace apenas unos días os informábamos de que el Consorcio de Compensación de Seguros (el organismo encargado de gestionar las indemnizaciones a los propietarios de coches afectados) había cifrado provisionalmente en algo más de 83.000 los vehículos con daños (basándose en las reclamaciones recibidas de sus propietarios), ahora la DGT ha elevado esa cifra notablemente.
El 98% de los 120.000 vehículos afectados irán al desguace
Según Tráfico, las cifras finales de coches afectados por la DANA se elevará hasta los 120.000... pero lo que es más significativo y da la verdadera medida de la devastación de las riadas es el porcentaje de esos coches que la DGT cree que tendrán que ser retirados de la circulación definitiva y, en consecuencia, desguazados: nada menos que el 98%.
Con semejante acumulación de coches, todos los organismos competentes se han puesto manos a la obra para diseñar un plan de retirada y destrucción de los mismos, de forma que las zonas afectadas puedan. El Consorcio de Compensación de Seguros, la DGT, el Ministerio de Industria y la Asociación Española de Desguace y Reciclaje del Automóvil (AEDRA) están colaborando para agilizar el traslado de los coches irrecuperables a los centros autorizados de tratamiento medioambiental, que son los únicos con permisos para descontaminar y destruir los coches que tienen que ser retirados de la circulación de forma definitiva.
Es dentro de esta colaboración en la que se enmarca la iniciativa puesta en marcha ya hace unos días por Tráfico para agilizar las gestiones de baja temporal o definitiva de todos estos vehículos que, además, se podrá hacer de forma gratuita. La DGT está dando de baja de oficio a todos los coches con daños certificados, bien sea por los que se han remitido al Consorcio de Compensación de Seguros como por los 2.500 vehículos retirados de vías interurbanas por tráfico.
Con estas medidas provisionales mientras se evalúa el destino final del coche, el propietario evita, por ejemplo, pagar el impuesto de circulación (algo que tendría que hacer obligatoriamente si el coche está dado de alta a 1 de enero de 2025) y se suspende la obligación de pasar la ITV.