La versión micro híbrida del nuevo SUV cuenta con un motor térmico de 136 CV y la fuerza de un propulsor eléctrico de 21 kW, y cumple tanto en viajes como en el día a día.
La versión micro híbrida es el primer paso en este 3008 hacia la electrificación.Peugeot.
La versión híbrida del Peugeot 3008 es la que representa el equilibrio. La opción para quien quiere beneficiarse de las ventajas que ofrece la etiqueta ECO. Consumos más contenidos, con las consiguientes reducciones de emisiones, pero sin romper con el motor de combustión. Sin duda, la tecnología de la hibridación suave se ha convertido en la de más éxito en la transición energética. Muchos s, que todavía no se atreven o no pueden dar el salto a la electrificación pura, ven en este tipo de motorizaciones una solución muy interesante para no quedarse al margen de lo que es un proceso imparable: la descarbonización.
Peugeot.
El 3008 MHEV ofrece una buena autonomía sin olvidar el compromiso para el medio ambiente lo que permite viajar o moverse por centros urbanos sin preocupaciones. A ello hay que sumarle la eficiencia que aporta la hibridación que redunda en consumos especialmente bajos. Este coche es una compra con la que no te equivocas. No es el mejor en nada, pero se defiende muy bien en todo tipo de circunstancias.
136 CV y 21 kW
La motorización que incorpora, con 136 CV, asociada a una caja de cambios de doble embrague ofrece una conducción muy cómoda. Las prestaciones no te van a dejar pegado al asiento, pero no es necesario. El coche se mueve con agilidad y responde perfectamente en cualquier situación ayudado por el motor eléctrico de 21 KW que ofrece el 'efecto boost', un pequeño 'empujón', cuando el coche necesita más potencia, especialmente a bajo régimen. La recarga de la batería, que se produce de forma automática durante las deceleraciones del vehículo, permite una marcha en 'cero emisiones' en algunos tramos de los trayectos urbanos. Esto supone un descenso del consumo de combustible que le permiten al 3008 llegar a unas cifras realmente competitivas.
Peugeot.
La versión híbrida del Peugeot 3008 es una apuesta segura. Si la conducción no se limita a un entorno puramente urbano (aquí la versión eléctrica es imbatible), puedes tener la certeza de que no te equivocas con la elección, ya que se trata de una motorización eficiente que responde casi a cualquier uso con buenos resultados.
Imagen poderosa
En cuanto a diseño, el 3008 ofrece una imagen potente, de líneas musculosas y con un aire vanguardista. El interior da sensación de amplitud. La posición del conductor (Peugeot i-Cockpit) permite tener todo bajo control. Con un asiento muy cómodo, que sujeta perfectamente el cuerpo y un volante de forma y tamaño que le dan a conducción un punto de deportividad muy satisfactorio. La gran pantalla que corona el salpicadero permite al conductor consultar toda la información sin apenas desviar la vista de la carretera. Precisamente las funciones que están disponibles parecen ser inacabables. Hay posibilidades para actuar sobre una gran cantidad de parámetros de conducción, estéticos, de sonido, de información, multimedia... A quien le guste 'trastear' con todas las opciones que ofrece este vehículo, se va a divertir.
Peugeot.
La habitabilidad es generosa. Todos los asientos, tanto de primera como de segunda fila disfrutan de un espacio holgado para cualquier pasajero lo que hace que los viajes largos sean más llevaderos. También el espacio que ofrece el maletero, con 520 litros, es también una gran ventaja cuando se trata de ponerse en marcha con toda la familia.
El 3008 MHEV es un rutero muy fiable con el que hacer kilómetros y resolver la movilidad del día a día sin perder de vista la economía en el consumo y con las ventajas de la etiqueta ECO.
