Hubo una época en la que MG fabricaba coches deportivos, algunos tan extremos con el MG XPower SV-R, un coupé muy radical que -de hecho- fue el modelo más potente jamás creado por la, entonces, marca británica.
Su historia es bastante curiosa porque aunque nació como MG... su base no pertenecía a la marca británica, sino a un constructor italiano: Qvale. Sobre esa plataforma, que utilizó el Qvale Mangusta fue sobre la que se creó el MG XPower SV (que nació con una variante menos potente que el SV-R). La firma británica también se apoyó en Prodrive y SP Systems para el desarrollo de su coupé.
Influido por Fast and Furious
Por entonces (año 2004), la saga cinematográfica Fast and Furious ya llevaba dos entregas... con un éxito mundial que se dejó notar en el proyecto. Así lo confesó en su día su diseñador, Peter Stevens (uno de los creadores del McLaren F1), que fue el que le dio el toque salvaje al prototipo inicial, el MG X80.
Se trataba de crear un superdeportivo que elevara el posicionamiento de la marca, por entonces ya fuera del paragüas de BMW. que operaba como MG Rover La ambición que plasmaba este modelo era irable... pero el resultado no fue el que se esperaba (MG quebró poco después y pasó a manos chinas en 2005).
El MG SV-R se movía gracias a un motor 5.0 V8 de origen Ford (utilizado por la marca del óvalo en el Mustang) con 390 caballos de potencia (que ahora parecen pocos pero por entonces estaban a la altura de un Porsche 911 Turbo). El cambio era manual de cinco marchas y las prestaciones eran notables: con un 0-100 en torno a los cinco segundos y una punta de 280 km/h. Su precio en la época rondaba las 83.000 libras (que ahora serían 100.000 euros).
Uno de los 42 existentes busca dueño
El MG XPower SV-R vuelve a estar en el candelero porque una de las únicas 42 unidades fabricadas está al alcance de los coleccionistas que quieran aspirar a poseer uno en su garaje.
Lo subasta DM Historics y se trata de una pieza muy bien conservada, con apenas 10.500 millas en el contador (menos de 17.000 kilómetros). Una cifra muy escasa si tenemos en cuenta que ahora se cumplirán 20 años desde su fabricación.
La unidad en el escaparate tiene color de carrocería -de carbono- en gris titanio con interior de cuero blanco y llantas MG OZ de 18 pulgadas.
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