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Este nuevo MG va a ser el próximo SUV compacto híbrido más barato del mercado

El modelo chino tiene un motor de gasolina de 102 CV y otro eléctrico de 136 CV que ofrecen 196 CV de potencia conjunta, y su consumo medio se queda en 5 l/100 km.

Llega con la imagen renovada que estrenarán en breve los nuevos ZS.
Llega con la imagen renovada que estrenarán en breve los nuevos ZS.MG
Actualizado

AMG no le han ido mal las cosas. Por lo que respecta a nuestro país, la marca china (perteneciente a SAIC Motor, empresa propiedad del Gobierno de aquel país) consiguió para el ZS la cuarta posición en el ránking absoluto de ventas de 2023 en nuestro país, además de que se convirtió en el coche más vendido en agosto, septiembre y diciembre del pasado año.

Híbrido auto recargable

Pero la oferta del ZS, compuesta en la actualidad por una versión de gasolina y otra eléctrica, se va a ampliar a partir de septiembre con la llegada de la variante híbrida auto recargable. Es decir, no será una variante ni micro híbrida ni híbrida enchufable, sino híbrida 'convencional', y por lo tanto contará con la etiqueta 'Eco' de la DGT.

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Lo mas importante para muchos es que el MG ZS Hybrid+, como se denomina esta versión, será según los responsables de MG el SUV compacto híbrido más barato del mercado en España. Eso sí, todavía no han desvelado cuál es ese precio, que conoceremos el 19 de septiembre, fecha en que se ponga el coche a la venta de forma oficial.

4,43 m de largo

El MG ZS Hybrid+ llegará a la vez que los nuevos ZS, con una imagen renovada, una longitud de 4,43 metros y una batalla de 2,61 m (no han trascendido el resto de medidas externas). Y en cuanto a maletero, ofrece 443 litros, dato en sintonía con la capacidad que ofrecen sus rivales de tamaño externo similar.

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Bajo su 'epidermis' oculta un motor 1.5 de gasolina con 102 CV, al que se suma otro eléctrico de 136 CV para ofrecer una potencia conjunta de 196 CV. Este último motor se alimenta de una batería de litio de 1,83 kWh, y es clave para que los consumos y las emisiones oficiales se hayan quedado en 5 l/100 km y en 115 g/km de CO2.

Cambio automático

Dicen en MG, además, que este nuevo ZS ofrece una variedad de modos de funcionamiento superior a lo habitual, y que la caja de cambios automática de tres velocidades permite una mejor aceleración y rápida respuesta al acelerador que las conocidas CVT, lo que permite que el paso de 0 a 100 se cubra en solo 8,7 segundos.

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El nuevo modelo llegará con iluminación Full Led, pantalla central de 12,3 pulgadas y cuadro de relojes digital de 7 pulgadas, sensores y cámara traseros, sensor de lluvia y sin llave, a lo que el acabado Luxury añadirá llantas de 18 pulgadas, cristales traseros oscurecidos, tapicería en símil cuero, asientos delanteros y volante calefactables, butaca del conductor con ajuste eléctrico, etc.

En cuanto a seguridad, desde la versión más barata contará con Frenado de Emergencia Activo con Detección de Peatones y Bicicletas, Asistencia de Mantenimiento de Carril con Sistema de Advertencia de Salida de Carril, Detección de Punto Ciego con Asistencia de Cambio de Carril, Alerta de Atención al Conductor, Advertencia de Colisión Frontal, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Control de Crucero Adaptativo, y Asistente de Velocidad Inteligente, todo lo cual se engloba en un paquete MG Pilot mejorado.

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