En casa de Madonna no solo entran coches nuevos, y el ejemplo lo tenemos en que en 2021 la estrella internacional compró un Jaguar con mucha solera. Se trataba en concreto de un Jaguar Mark X 4.2 de 1967, un modelo algo peculiar porque con aquel motor solo estuvo en producción durante dos años, durante los cuales se construyeron solo 5.136 unidades.
H&H Classics.
La cantante lo compró en realidad para que lo condujera su hijo Rocco Ritchie (hijo también del director de cine Guy Ritchie), pero desde entonces fue usado tanto por el joven como por ella misma, que lo empleaba a menudo para moverse por Londres y sus alrededores pese a que el coche no cumple con lo que hoy entendemos por un coche 'ecológico'.
Rival del Rolls-Royce Silver Cloud
Aunque muchos lo vean hoy como una berlina que no ofrece una gran amplitud, el Mark X era un coche enorme para su época y dotado de un espectacular lujo. De hecho, se desarrolló pensando sobre todo en el mercado norteamericano, con la intención de que su grado de refinamiento atrajera a Jefes de Estado, diplomáticos y estrellas del cine o la música que dieran más brillo a la imagen del coche y de la marca. Y es por ello que en la mente de sus creadores estaba la intención de que se convirtiera en una alternativa al Rolls-Royce Silver Cloud, de aspecto más veterano en aquellos años y con un precio de más del doble que el Jaguar.
H&H Classics.
Entre sus virtudes, además del lujo, también estaba la suspensión trasera independiente, algo que ningún otro automóvil de lujo británico montaba. Y si el adinerado propietario tenía cierto gusto por la velocidad podía desfogarse (en autopistas alemanas) al poder conducirlo a 193 km/h.
No se han ofrecido datos sobre el kilometraje del coche, quizá porque ese aspecto no resulta relevante o al menos no importa tanto como el hecho de pertenecer a Madonna o encontrarse en buen estado o restaurado.
Sin restaurar
En este sentido el coche nunca ha sido restaurado, sino conservado. Así, un vistazo al salpicadero y a las tapicerías muestra desconchones en el primero y grietas en la segunda que la cantante no ha tenido intención de arreglar, quizá porque a su hijo y a ella misma le gusta la pátina de antigüedad.
H&H Classics.
Pero parece que la cantante se ha cansado de tenerlo, y ahora lo va a tratar de vender este 9 de octubre en una subasta organizada por H&H classics celebrada en el Museo Imperial de la Guerra de Duxford (Reino Unido). Quizá por ello ha aprovechado para hacerse unas fotos en el coche, de forma que se acredite que ha sido de ella y además se dé un impulso a su cotización.
Con ello tal vez se consiga que supere los 100.000 euros, lo cual ya sería un éxito. Para animar la subasta, Lucas Gomersall, el especialista en coches clásicos de la marca, ya ha dicho que "estoy seguro de que los fans y coleccionistas de coches clásicos se quedarán prendados de este Mark X. [...] Nuestra subasta ofrece la oportunidad de poseer una importante pieza de la historia del automovilismo británico que, además, ha sido adquirida por una de las personas más famosas del planeta. Es un coche que siempre estará de moda".
