Probablemente la marca EVO no te suene mucho, pero sí habrás visto alguna vez alguno de los modelos de su matriz, la también italiana DR Automobiles. Ahora, su gama de todocaminos (tiene cuatro modelos actualmente a la venta) se amplía con un quinto elemento: el EVO 6.
Se trata del modelo con el diseño más deportivo de toda la gama EVO (que contempla los SUV EVO 3, EVO 4, EVO 5 y EVO 7 y el pick up EVO 4), con unas dimensiones (4,56 m.) que lo encuadran en el segmento D
Está propulsado por un motor 1.5 turbo de gasolina de 177 CV y cambio automático DCT de 7 velocidades que puede también pedirse con la alimentación bifuel por GLP (que en España recibe de forma automática la etiqueta ECO)
EVO no ha faciliado el precio de su nuevo lanzamiento, pero si tenemos en cuenta que sus modelos son bastante asequibles y que sus compañeros de gama, el EVO 5 y el EVO 7 oscilan entre los 21.900 (18.900 con promociones) y los 32.900 (29.900 con los descuentos)... el 6 debería moverse en una horquilla intermedia.
Ademas, el EVO 6 seguirá la misma política que el resto de la gama: ofrecer un equipamiento completo y cerrado. Un ejemplo son las llantas de 20" o la pantalla táctil con diagonal de 20.5 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos y el monitor de infoentretenimiento.
En 2025 un SUV de siete plazas
La llegada del EVO 6 no será la última novedad dentro de la marca italiana para estos próximos meses ya que en el arranque del año próximo llegará un tipo de coche diferente para su catálogo: el SUV de siete plazas y 4,8 metros EVO Spazio.
La firma italiana pretende ampliar con ello su presencia en España elevando a 30 el número de concesionarios operativos ya a finales de este año.
