Xabi Alonso no ha sido un jugador típico. Y tampoco es típico el estilo por el que apuesta, más enfocado en cuanto a coches hacia una elegancia discreta que a lucir súper deportivos como los que probablemente conducen sus jugadores.
Le encantan los coches clásicos
El ex jugador del Real Madrid y de la selección española, que en la actualidad se ha convertido en el entrenador revelación con el Bayer Leverkusen al lograr que el equipo alemán gane su primera liga, es al parecer un amante de los coches clásicos.
Varias veces le hemos visto tanto a los mandos de Porsches del siglo pasado. Se le ha visto junto a un 911 de los primeros (los conocidos como Pre-73) con batalla larga y en una versión S que puede equipar motores 2.2 o 2.4 de hasta 190 CV. Y aunque bien se podría comprar este coche, cuyo valor puede rondar los 180.000 euros, no se sabe a ciencia cierta si este coche es suyo o solo se lo prestaron para publicitar productos tanto de Adidas como de Porsche.
A los mandos un Porsche 356
Sin embargo sí que se le ha visto ha visto conducir un Porsche 356 descapotable de los años 50 aprovechando que grabaron un vídeo para mostrar parte de su colección de relojes. Este deportivo fue el antecesor del mítico 911, y su unidad en concreto parece ser de las últimas (356 C), por lo que equiparía un motor de 1.600 c.c. que rinde 75 CV. No es tan caro como el 356 Speedster (que entre otros cambios resultaba más ligero y se distinguía a simple vista por un parabrisas más pequeño), pero aun así se puede adquirir restaurado hoy día más o menos por la misma cifra que el 911: unos 180.000 euros.
Junto con ello, también en ocasiones ha subido fotos o vídeos conduciendo un Mercedes 190 SL de finales de los años 50, bien junto a su mujer o junto a alguno de sus hijos. El motor de este último es un 1.9 de cuatro cilindros con 105 CV que permitían que este descapotable alcanzara 170 km/h, y aunque el coche fue ideado para el mercado norteamericano fueron muchas las unidades que se quedaron en Europa. Hoy día una unidad como la que posee Alonso, se entiende que bien restaurada, se puede adquirir por precios que rondan los 150.000 euros.
Suponemos que también tendrá en su garaje varios coches modernos, pero quizá sean más racionales y menos apasionantes. En cualquier caso, se diría que no está tan orgulloso de ellos como para exhibirlos.
