Fredrik Dversnes ha firmado la exhibición de su vida en la Tirreno Adriático para lograr el primer triunfo de máximo nivel en su carrera profesional. En un día que podía haber presentado batalla, los contendientes por la general se reservaron y el noruego de Uno X se lució rematando una escapada de 195 kilómetros para triunfar en Pergola. Genial desempeño del escandinavo. Qué manera de andar.
Francisco Muñoz fue uno de los integrantes de la fuga que se terminó coronando. Dversnes, Gal Glivar, Xandro Meurisse, Paul Orselin, Dries de Bondt, y, el eterno peregrino en esta primera parte de la temporada, Manuele Tarozzi se unieron. Anduvieron de lo lindo y no regalaron nada. En el último puerto llegó la reyerta entre ellos y la fe de Dversnes se mantuvo inquebrantable.
Batalla final
Eddie Dunbar se llevó la peor parte del día en la aproximación a Salita di Barbanti (6,2 km al 4,6%) cuando se fue al suelo por un afilador en la parte delantera del pelotón. Cayó a plomo y no pudo seguir en carrera.
Todo debía pasar en el exigente Monterolo (3.9 km, a 6.7%). Ayuso comandó las operaciones con escoltado por tres compañeros y Tom Pidcock falcado a su rueda. Van der Poel andaba tras el británico arrojando magníficas sensaciones y Ganna se agarraba a todos.
Del Toro dio el último relevo, pero no consiguió fragmentar el grupo. A 400 metros de coronar, Ayuso decidió probar. Pidcock se fijó a su rueda y Ganna avanzó a base de zapatazos. El líder de Q36.5 se lanzó en el descenso con Juan siguiendo su estela asumiendo riesgos.
Por delante Fredrik Dversnes (Uno X) resistía desde la fuga y se aprovechaba de las dudas de los de detrás. Le obligaron a creer, el noruego echó el resto para ganar y firmar un recital. Van der Poel entró segundo y Roger Adriá, tercero. Ganna entró con retraso y con la bici de asistencia, por una avería en zona de seguridad. Sigue de líder con 22 segundos de ventaja sobre Ayuso.
Todos se reservaron para mañana, cuando llega la hora de la verdad en la Tirreno-Adriático. El pelotón afronta la etapa reina, el día que debe terminar de definir la generas. Serán 163 kilómetros entre Cartoceto y Frontignano con 3508 metros de desnivel y final en alto. Frontignano presenta 7,6 km al 7,9% de media con rampas que rozan el 12% en su parte intermedia. Puede que sea el juez de esta Tirreno.
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