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Antonio Lobato

Los lectores entrevistan a Antonio Lobato 1f484w

Especialista de Frmula 1 de LaSexta.

25 de septiembre de 2009 | 10:00

Buenos das Antonio. ING y Mutua Madrilea han abandonado Renault tras lo visto en el caso Singapur..y el fichaje de Alonso por Ferrari se da por hecho tras las palabras de Montezemolo. Cres que Renault forme parte de la parrilla 2010 despus de todo esto? Un Saludo Antonio y...... ya estamos en Ferrari! Enviada por olipower (24/09/2009 23:55) Hola a todos. Yo creo que s, porque de no tener claro que van a estar el prximo ao no habran negociado con la FIA todo lo que han negociado para no ser sancionados. Lo van a pasar mal, pero s creo que estarn.

Antonio,a da de hoy,en qu escudera crees que correr Kimi Raikkonen en 2010? Gracias. Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:30) En Mclaren. No tardaremos mucho en recibir el anuncio oficial.

Cmo est el futuro de los 2 pilotos de BMW de cara a 2010? Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:31) Kubica se ir presumiblemente a Renault, al menos hasta ahora estaba negociando con ellos. Heidfeld no lo s. Si el equipo sigue adelante con otro nombre puede que se quede o alguno de los nuevos, que buscar al menos un piloto con experiencia, podran tirar de l.

Senna o Schumacher Enviada por xarro_spa (25/09/2009 00:31) Siempre Senna.

Hola Antonio,crees que Fisichella ha hecho bien en cambiar Force India por Ferrari viendo los ltimos resultados? Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:32) Dale tiempo. Cambiar de coche en una carrera no es fcil para nadie. Force India fue bien en Spa y Monza, pero no volver a luchar por estar en el podio. Fisico no slo conduce en una escudera que para l es un sueo, tiene garantizado ser tercer piloto de Ferrari el prximo ao y si Massa no se recupera al 100% podra ser el italiano el compaero de Fernando. Son amigos, tiene experiencia y en Renault en 2005 y 2006 juntos hicieron sendos dobletes.

Estn contentos en Toro Rosso con la progresin de Alguersuari? Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:33) S, la verdad es que estn muy contentos. Jaime lo ha hecho casi todo bien. Las dos ltimas carreras fueron una decepcin pero no por su culpa. En Spa Grosjean mont una montonera en la que Jaime fue eliminado y en Monza se rompi la caja de cambios. Cada da va ms rpido y de momento su consigna es slo aprender y hacer kilmetros. No se le puede ni se le debe pedir ms.

Antonio,se sabe ya cundo anunciar Campos Meta a sus 2 pilotos titulares para 2010? Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:34) An no, estn barajando opciones y buscando patrocinadores. El objetivo es cerrar a Pedro y a un segundo piloto que venga con un sponsor debajo del brazo. Entre los posibles est el mexicano Sergio Prez que podra venir con el dinero de Telmex, Petrov con el apoyo del gobierno ruso y tambin se habla de un argentino. Pedro quiere ir y Campos le quiere, pero de momento no hay un acuerdo cerrado. Siguen hablando.

Qu le ha pasado a Red Bull ahora que parecan superiores a Brawn GP?Por qu ese bajn tan brusco de las ltimas carreras? Enviada por Scofield74 (25/09/2009 00:35) Tienen un serio problema con los motores que les ha limitado el kilometraje en los libres y adems han tenido carreras bastante malas con fallos mecnicos y accidentes. Tambin ha coincidido que en las dos ltimas carreras los circuitos favorecieron a Force India y a los equipos con motores Mercedes que estn muy por encima en rendimiento del resto.

hola, Antonio. Tengo unas dudillas sobre el ''caso Singapur'' Porque Renault se arriesgo tanto en una carrera que deportivamente no iba a ser nada relevante al final, ya que si, son 10 puntos que a Fernando le sirvio para colocarse 5 pero... a qu precio... lo que ganaron esa carrera lo han perdido entre la sancion de la Fia y ahora con la rescision de contrato de ing y la mutua... Oye recuerdo que a principio de temporada surgio algo acerca de una posible llegada de alonso a brawn, hay alguna posibilidad? y solo una cosa mas por favor habla con los directivos a ver si podeis dar almenos un 70% de la carrera, que muchas veces tenia que cambiar a la autonomica y no son ni de lejos como vosotros(en calidad) Enviada por tony_21 (25/09/2009 00:57) No lo s, no puedo contestarte. No tiene ningn sentido. Vale que por las caractersticas de Singapur te abren la puerta a hacer algo as. Pero teniendo a Fernando en la 15 posicin de parrilla hacer eso en la vuelta 13 sabiendo todo lo que queda. Montar una trampa y que ganes la carrera a falta de tantas vueltas sigue siendo una lotera. Yo realmente no entiendo nada y si te digo la verdad sigo teniendo muchas dudas. En condiciones normales Renault slo iba a ganar unos puntos. La victoria no habra llegado de no ser por el problema de Massa con la manguera... Chico hay cosas que no me encajan y como creo que esto ha sido una encerrona para cargarse a Flavio y nos falta mucha informacin creo que ser difcil entender qu es lo que pas de verdad. Sobre lo de Alonso a Brawn... olvdate. Fernando ir a Ferrari. Sobre lo de la publicidad... no hago otra cosa que hablar con mis jefes sobre el tema y creo que en la ltima carrera hubo ya un recorte importante. Sin embargo, la publicidad es necesaria porque hacer la F1 cuesta mucho, mucho dinero.

Hola Antonio,gracias por ser la mejor voz de la F1 en Espaa,quera preguntarte si crees que la sancin a Flavio Briatore es justa? Enviada por dalzod (25/09/2009 01:00) No, creo que es desproporcionada. Te digo ms, Flavio est moviendo el asunto con sus abogados y puedes estar seguro de que en una tribunal de justicia con las pruebas que ha mostrado la FIA hasta ahora no tendra nada que hacer As que la batalla no ha hecho ms que comenzar y no te extrae que Flavio y el nuevo presidente de la FIA que salga de las elecciones lleguen a un pacto para evitar una batalla legal que tendra perdida la FIA de salida.

Si Alonso va a Ferrari, crees que Raikonen volver a Mclaren como se dice? No ser un problema juntar a dos campeones como Kimi y Hamilton (como ya pas con Alonso? No sera mejor conservar a Kovalainen como fiel escudero y un tipo que no da problemas? Y por ltimo me gustara saber tu opinin si se permiten 3 monoplazas por equipo si se juntara Massa, Alonso y Schumi. Enviada por pablovl (25/09/2009 01:03) No me gusta sacar pecho, pero el primero que dijo lo de Kimi a Mclaren fu yo hace ya muchas semanas. No tardarn en anunciarlo y no, no ser un problema. Bueno, me cuentan que Hamilton ha tratado de evitarlo, pero una vez dentro Kimi slo es un problema porque es rpido. Sin embargo, no crea problemas, no se enfrenta nunca a su compaero, no protesta, le da todo un poco igual. Lo de los tres coches olvdalo. Tal y como va la cosa si salen todas las nuevas licencias podra haber 28 coches en parrilla el prximo ao.

Hola Antonio,crees que Alonso recalar finalmente este ao en las filas de ferrari?.Es una pena que tuviera que abandonar Mclaren pues estoy seguro de que hubiera triunfado all pero ahora , y sobre todo tras la marcha de Flavio ,no crees que debera abandonar renault siempre que pueda?. Enviada por dalzod (25/09/2009 01:05) Una vez que se haga el anuncio, que est al caer, todo puede pasar. Fernando ser el primer interesado en subirse al Ferrari cuanto antes para poder pedirle a su nuevo equipo lo que quiere cambiar en el F61. Con todo lo que ha pasado en Renault... Flavio, ING... todo es ms fcil o mejor dicho, menos complicado.

hola antonio crees que es justa la sancion que han puesto a flavio? se merecia sancion nelsinho? yo creo que si el sabado nos vemos en la sexta Enviada por SUKILLO 90 DE FUENLA (25/09/2009 01:17) Es una vergenza que Nelson salga limpio de esto. Si atiendes a los documentos que se estudiaron en el consejo, Pat Symonds, el nico que reconoci haber hablado de amaar la carrera (excepto Mr. X que nadie sabe quin es y que podra no existir) dijo que la idea surgi de Nelsinho.

Hola Antonio un placer hacerte esta pregunta. para serte sincero eres el periodista del que mas me fio a la hora de hablar de Alonso. Asi que, si puedes, podrias decirme cuando se anunciara el fichaje de Fernando por Ferrari? Gracias y un saludo!! Enviada por manumix (25/09/2009 01:58) Pronto, pero no es fcil dar una fecha porque las discusiones para encontrarla son contnuas ya ha habido varios aplazamientos por los distintos los que se han encontrado en el camino. El anuncio depende de muchas cosas y entre otras de que se firme el contrato entre Kimi y Mclaren.

hola Antonio!!espero que puedas contestarme.... mi pregunta es con kien te quedarias el ao que viene de compaero de Fernando en Ferrari (en caso de que corra para el Cavalino rampante)no crees que Kimi es mejor piloto que Felipe??creo que es mas rapido y con mas posibilidades,ademas esta empezando a demostrar un poco su nivel.y por ultimo,crees que renault tendra que abandonar por falta de patrocinadores??un saludo enorme y disfruta de Singapur Enviada por Iniesta. (25/09/2009 02:02) Olvdalo, Kimi est fuera, la opcin es Massa o Fisichella. Si Massa no est al 100%... la pareja es perfecta, el dream team. La pareja que logr el doblete para Renault en 2005 y 2006. Son amigos, Fernando est cmodo con l, Fisi sabe que no puede batirle... es italiano... perfecto.

No ests un poco mucho harto de tanta pesadez con la historia alonso-ferrari? . Saludos Enviada por ungaunga (25/09/2009 02:03) No, es una historia alucinante. Tener a un piloto espaol en Ferrari y tener la posibilidad de volver (si todo va bien) a luchar por ttulos es un sueo.

Decias en los deportes de la sexta que la venganza de briatore o su contraataque se estaba preparando. Qu , cundo y a quin atacar ? (a parte de los piquet ) Enviada por ungaunga (25/09/2009 02:05) Atacar a la sancin que no le permite volver a pisar un paddock y representar a ningn piloto. Con las pruebas que tiene la FIA, o que ha mostrado hasta ahora, no hay ninguna base legal para permitir eso. Es un atropello. Sus abogados lo tienen muy fcil para, en la justicia ordinaria, tirar por el suelo esa sancin. Adems, que nadie dude que dedicar el resto de su vida a destrozar la imagen y los negocios de los Piquet y Max Mosley. Si yo pudiese elegir a mis enemigos, el ltimo que elegira sera a Flavio. Bueno con esto me despido que va a empezar la sesin de entrenamientos. A ver si de una vez dejamos de hablar de historias raras y lo hacemos slo de Frmula 1. Como siempre os invito a que entris en mi pgina web para seguir da a da lo que pasa aqu dentro: WWW.ANTONIOLOBATO.NET Gracias a todos y un abrazo

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