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reportaje 3j5n2p
De genio en ciernes... 5w5ls
MARCO A. CANSECO. Spa
Hace exactamente cuatro aos, un rotativo deportivo belga se haca
una pregunta en sus pginas de motor: el nuevo Schumacher?.
El interrogante haca referencia a Fernando Alonso. Fue quiz
la primera comparacin entre ambos pilotos y no proceda de
Espaa como habra cabido esperar. Alonso haba certificado
el da anterior su primera prueba en la Frmula 3000, donde
debi esperar hasta la ltima prueba de un ao complicado,
de peleas con los tcnicos de su equipo que se empeaban en
no hacer caso de las recomendaciones de un jovencsimo Alonso de 19
aos, que sin embargo ya mostraba la misma determinacin y descaro
que hoy da. Fernando acab situando ganador aquel Astromega
y aquello precipit (que no decidi) su carrera inmediata como
piloto.
Aquella primera gran victoria (26 de agosto de 2000) tiene varios paralelismos
con la que tres aos despus logr en Hungra,
la primera de la Frmula 1. Primero porque se hizo con la pole
el viernes de manera rotunda y luego porque domin de principio a fin
la carrera del sbado, aventajando en 14 segundos a su compaero
de equipo, el belga Goossens y en 47 al brasileo Junqueira, que se
proclam campen de la categora aquella temporada. Pero
Fernando ya miraba ms lejos. Despus de marcar la pole
se atreva a decir: No me queda nada por aprender en la F-3000,
tan slo los circuitos cada fin de semana. Quiero pasar ya a la F-1.
Su destino no estaba muy claro para el 2001. Fernando ya haba firmado
un contrato con Flavio Briatore (que sigue vigente) y haba tenido
la oportunidad de probar un Minardi en Jerez unos ocho meses antes. Giancarlo
Minardi qued encantado con los que vio, pero tena sus asientos
comprometidos por dos aos. En un equipo como el de Faenza, donde los
pilotos llegan con un cheque bajo el brazo para poder competir, Fernando,
que ni por asomo pensaba hacerlo (nunca lo hizo) no cuadraba en sus planes.
Minardi le prometi un asiento para el 2002, no antes, pero la victoria
en el mtico Spa evit un segundo ao en la categora
escuela para situarle con 19 aos en la parrilla de Melbourne en marzo
del 2001.
Se aprendi el circuito en un M3
Una de las ancdotas de la jornada es cmo tuvo Alonso su primer
o con el histrico Spa-Francorchamps, el trazado en el que haba
debutado en 1991 Michael Schumacher. El alemn reconoci el
circuito en un pequeo ciclomotor aquella primera ocasin, pero
Alonso lo hizo en un BMW M3 de 320 CV, cuyo propietario no tuvo reparos en
prestarle. Eran unos entrenamientos para aficionados y llova copiosamente
sobre esa zona de Las Ardenas belgas.
Al principio fue el dueo del coche el que quiso guiar al asturiano
para que desde el asiento del copiloto pudiese ver tranquilamente las ms
famosas curvas del Mundial: La Source, Eau Rouge,
Stavelot o Bus Stop. Fernando tom buena nota
como acompaante durante tres vueltas y luego tom los mandos.
En la primera vuelta rod con el BMW unos 20 segundos ms rpido
que el titular del coche, que descendi nueve giros despus
asombrado de la demostracin del espaol.
Este fin de semana Fernando regresa a su trazado predilecto, en el que compiti
con el Minardi en 2001, aunque ni siquiera pudo tomar la salida por problemas
mecnicos. La del domingo ser la primera con un coche competitivo,
la primera en la que pueda volver a luchar por los puestos de honor como en
aquel 2001. Fernando opina que no llegamos con tanta confianza como
la que tenamos antes del GP de Hungra, pero a lo largo de
este ao ya hemos visto que las sensaciones sobre una carrera pueden
ir cambiando. Ser todo un reto poder subir al podio en Spa, pero lo
intentaremos, asegura.
... a estrella meditica 131d51
M. A. C. Spa
Con dos semanas en pantalla, el nuevo spot del Renault Megane,
el segundo que tiene a Fernando Alonso como protagonista, se ha convertido
en uno de los ms populares de cuantos se emiten por televisin.
Este es el sexto anuncio que ha realizado el piloto, quien tambin
es la imagen de Sandoz, Telefnica y Hero, sus patrocinadores personales
adems de Lease Plan, el ms antiguo de todos ellos.
El anuncio, titulado sueos obra de la agencia Tiempo BBDO,
contina la lnea inaugurada por el de 2003, en el que se relacionan
los supuestos sueos temerosos de Fernando con obsesiones disparatadas.
La ltima, una supuesta curva imposible donde el Megane es el nico
coche capaz de darle confianza.
El spot se rod el pasado 20 de julio, donde Fernando debi
asistir a un rodaje de siete horas. Sus compromisos y viajes apenas le dejan
tiempo para atender los das asignados a sus mltiples patrocinadores.
Por ello, la agencia realiz un prerrodaje los das anteriores
que facilitaran el reducido tiempo del piloto. Fernando aparece en la primera
escena, la del sptimo piso, la siguiente del cerdito y en la ltima,
a bordo del Megane. En la escena de la piscina, el introducido en la jaula
por sus miedos a los tiburones no es Fernando, pues fue doblado por un actor
llamado Vctor Costa.
El cerdo amaestrado
Otra de las estrellas del anuncio es el cerdito Borja, que fue amaestrado
por un especialista durante das para poder realizar la escena en la
que regresa con un palo en el hocico, como lo hara un perro. El cochino
aparece en el story board con su foto como uno de los actores
de la produccin. Los escenarios estn todos localizados en
Madrid, salvo el de la curva imposible, que corresponde a la carretera entre
Grazalema y Ubrique en Cdiz.
