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reportaje 3j5n2p
Peligro: arenas movedizas 2a3o1v
Por
Marco Canseco (Bahrein)
Quinientos metros antes de llegar por carretera al circuito de Sakhir, la
silueta majestuosa de su torre y de sus tribunas, que recogen con verosimilitud
la arquitectura tradicional rabe, se ve envuelta en una bruma blanquecina
que no deja observar con claridad sus perfiles. Es la arena desrtica,
que como una alfombra apenas palpable se mantiene en suspensin varias
decenas de metros por encima del suelo. Luego es fcil comprobar cual
es su tacto. Basta pasar la mano por cualquier superficie lisa para ver los
diminutos cristales de arena de coral en las yemas de los dedos. Su sabor
tambin, porque de forma apenas perceptible se introduce en la boca
y puede sentirse en la punta de la lengua.
Tan sutil elemento conforma el principal rompecabezas para los equipos de
la F-1 en este Gran Premio de Bahrein. Dennis Chevrier, el diseador
y mximo responsable del motor que equipa el coche de Fernando Alonso,
explic ayer a MARCA que es una de nuestras mayores preocupaciones
en estos momentos. Primero porque es tan fina que puede introducirse en la
cmara de combustin, afectar a los pistones y en ltima
instancia ser el causante de un gripaje o una detonacin repentina.
Filtro de aire especial
Las soluciones pasan por el filtro del aire del que hemos preparado
algunas variantes que podremos utilizar una vez que sepamos cmo afecta
dicha arena al rendimiento del coche, pero eso no lo sabremos hasta maana,
cuando el coche d las primera vueltas. En principio hemos realizado
varias pruebas en el Dyno -se refiere al simulador donde se prueban
los motores para comprobar sus resistencia- pero los datos de aqu
sern los fiables. El grado de sofisticacin llega al
punto de que se recogi arena de este lugar hace unos meses para llevarla
a Francia y comprobar en qu grado poda afectar al funcionamiento
del motor al simularlo.
La pega de un filtro ms tupido que impida el paso de la arena es que
se pierde potencia, ya que la mezcla de combustible y aire es ms pobre.
La pregunta clave es si se puede arriesgar en este sentido. Nosotros
no vamos a hacerlo. Con la regla de un motor por fin de semana, lo importante
es protegerlo para que acabe la carrera. Aplicando el mismo razonamiento,
no creo que haya equipos que lo intenten. En definitiva, ms
trabas para la fiabilidad y ms impedimentos. Los equipos de investigacin
en materiales de cada escudera pueden jugar un papel importante en
este sentido.
Pegamento para el asfalto
Una de las soluciones que la organizacin utilizar para detener
esta nube caprichosa es una capa de un pegamento especial alrededor del asfalto
que minimice la intrusin de la arena en la pista. No podemos
pegar todo el desierto, pero es la solucin que podemos ofrecer,
dicen desde la organizacin. Para el da de la carrera se esperan
vientos de unos 20 kilmetros por hora, por lo que la situacin
podra empeorar.
