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El circuito Audi Medcup confirm ayer lo que era un secreto a voces: la segunda clase cambia de modelo de barco. Los espctaculares GP 42, extinguidos por su alto coste y la psima gestin de los dirigentes de la clase, sern sustituidos por los Soto 40, un modelo de velero originario de Sudamrica e indito en Europa.

Nacho Postigo, director tcnico del Audi Medcup, estim en ocho los barcos con los que comenzar el circuito de Soto. Tres de ellos (Cusi, Patagonia y Negra) vienen de Sudamrica, mientras los otros cinco son europeos.

Tres armadores espaoles ya se han interesado por hacerse con un Soto, que cuesta 350.000 euros con velas y paquete tecnolgico, prcticamente la mitad que un GP.

El nico problema puede venir por su material: est hecho de fibra de vidrio, el material de los veleros olmpicos, en lugar de carbono, habitual en los barcos de elite, para poder abaratar tanto los costes. Un gran atraso tecnolgico, pero que permite capear la crisis.

Los Soto son monotipos, es decir, barcos idnticos, con lo que las diferencias las marcar la habilidad de la tripulacin e impedir inversiones millonarias en mejorar los barcos. Lo que s tendrn es tiempo para mejorar, ya que el Audi ha renovado su patrocinio con la Medcup para las prximas tres temporadas.