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NO EST PREOCUPADO POR LA ESTRATEGIA DE VETTEL Y WEBBER
Lewis Hamilton no se mostr excesivamente preocupado por el hecho de tener que salir al Gran Premio de Canad desde la 'pole' con los neumticos blandos, ya que los pilotos de Red Bull, que empezarn con duras, "tambin tendrn que usar la blandas en algn momento".
Hamilton se hizo con la 'pole' en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal al marcar su mejor tiempo con neumticos blandos, mientras que los dos pilotos de Red Bull, el australiano Mark Webber y el alemn Sebastian Vettel, lo hicieron con los ms duros. Fernando Alonso tambin us los blandos en la sesin de clasificacin.
Por ello, debern salir a la carrera con el mismo tipo de ruedas con el que firmaron sus mejores tiempos en la sesin de calificacin. Los neumticos ms blandos estn teniendo muchos problemas de degradacin en el circuito de Montreal y tienen una duracin mucho menor que los ms duros. Este hecho permitir a los Red Bull hacer su primera parada mucho ms tarde que Hamilton y Alonso, lo que podra actuar en su beneficio de una manera notable.
No obstante, Hamilton, que acab con la racha de 'poles' de los pilotos de Red Bull, cree que la situacin se equilibrar ya que stos debern usar en algn momento el temido juego de neumticos ms blandos, ya que el reglamento obliga a los pilotos a usar en una carrera los dos tipos de ruedas que el suministrador lleva a cada gran premio.
"Va a ser una carrera muy interesante. Los Red Bull estn en una buena posicin porque empezarn con las ruedas ms duras, pero tendrn que usar las ms blandas en algn momento, obviamente", dijo el ingls. "Y si adems sale el coche de seguridad este factor puede tener una influencia enorme en el resultado del gran premio", agreg.
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#24 cristermo
13.Jun.2010 | 15:18
#21 nuelito Hamilton es bueno, pero bastante menos de lo que algunos queris creer. A m es un piloto que me gusta porque da espectculo, como lo daba Onsimo en el Valladolid cuando jugaba, pero eso no le convierte en el mejor. Lleva 4 aos en la F1, siempre ha tenido un coche competitivo y lleva buenos nmeros pero no espectaculares. Si se analiza la carrera de Alonso, que es cierto que lleva ms , pero que verdaderamente slo ha tenido coche competivo cuatro, los mismos que Lewis (los dos que gan, el ao de McLaren y ste) y sus nmeros son mucho mejores. Mrate las estadsticas. Claro que si lo que quieres decir es que con un coche mucho mejor Hamilton ha quedado delante, pues s, te lo reconozco. Cuando tuvieron el mismo monoplaza quedaron empatados, pero, eso s, con puntos ganados en los depachos por parte del ingls (Hungra) y apoyo total del equipo como primer piloto.
#25 toma tomaco tomalo
13.Jun.2010 | 15:34
Se presenta la que puede ser la mejor carrera de la temporada, esta ver si que hay poca distancia en tiempos entre los 5 6 primeros. Creo que Red Bull lo tendr dificil porque como todos sabemos tienen problemas con el desgaste de los neumticos y con el calentamiento de los frenos, al igual que su filial Toro Rosso. Apuesto por dos paradas tanto de uno como de otro haya no safety car. A ferrari le ocurre justo lo contrario, su coche apenas sufre desgaste en las carreras as que lo lgico es que hagan slo una parada. Mc Laren es una incognita, pero apuesto que Hamilton desgastar mucho los blandos y puede tener problemas si est presionado por Fernando. An as apuesto por el britnico para la victoria. Si llueve olvidad todo lo que he dicho.
#26 other
13.Jun.2010 | 16:34
#25 los pilotos deben de comenzar con los neumaticos que acabaron e hicieron los mejores tiempos... ALONSO acabo con neumaticos blandos.... y duuuuuuuuuudo mucho que haga solo una parada, vamos que si consigue acabar la carrera con ese juego de neumaticos... es el amo.... el NANO hara dos paradas como todos los que estan delante... VAMOS NANOS que tu puedes....
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Hamilton aprieta el puo y sonre tras conseguir la 'pole'.
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