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#172 arkhamdj
14.Abr.2010 | 15:21

#162 # 156 sennista Totalmente de acuerdo. Yo tengo 50 aos, nunca me he cansado de ver la F1, con algunos aos en que no habia forma de verla en Espaa, pero si te das cuenta, aquellos que primero dicen que muchos ven la F1 desde que Alonso ha ganado un mundial, y nos quieren dar clases de historia de F1, la cagan cuando despues dicen que solo T5 ha retrasmitido la F1 en Espaa, ni idea, yo hace tiempo que cuando uno, por llevar la razon me dice que veo la F1 desde Alonso, ni caso, ademas no por ver mas, sabe uno mas. conmigo ha estudiado gente, que por mil vidas que tuviesen no acabarian la carrera, encefalograma plano. Un saludo a los buenos aficionados de la F1 gane quien gane, lo comente quien lo comente. Antes lo echaban en la 2. Era despus del ftbol sala si no me equivoco, pero hace aos ya....

#174 pablomigue
14.Abr.2010 | 16:34

Pues yo llevo viendo Formula1 no se desde cuando, pero la realidad es que si alguien se ha empollado esta temporada bien con sus normativas y con sus cosas sabr muxo ms que yo de la formula1 actual que no de la anterior, no entiendo los piques sin sentido, all cada cual. Adems comparar pilotos, coches y pocas diferentes es simplemente imposible.

#175 gloria-honor
14.Abr.2010 | 16:41

Yo llevo viendo F1 desde siempre y lo de hoy es un aburrimiento y una mari.... ....... pilotos y monoplazas lo peor.

#176 r.a.s.
14.Abr.2010 | 16:55

Llevo leyendo en los foros de Marca desde hace 2 aos y por fin me he decidido a participar. Tengo varios asuntos pendientes sobre miles de comentarios. Resumo:Tengo 35 aos, soy madrileo, mi mujer de Barcelona y el equipo de mis amores es el Atlethic. Adoro a Alonso, a Pau, a Seve, a Barrufet, a Mengual, a Freire, a Sito, a Cacho, a Mayte, a Torres, a Cid y en general , a todos los que dan la cara por los aficionados que les siguen. Recuerdo la F1 en TvE2 con los Braham en blanco y negro anunciando Parmalat. Me pareca imposible que cualquier seleccin espaola absoluta ganara algn campeonato internacional y he tenido la suerte de ver que empezando por el balonmano, siguiendo con el baloncesto y ahora con el futbol hemos conseguido lo que parecia (y creo que no solo a mi) imposible. Solo pido a la gente que participa en estos foros que que se exprese sin insultar y que disfrute con los exitos deportivos espaoles, que nunca se sabe si volveremos a mirar al mundo desde tan arriba..

#177 novabox
14.Abr.2010 | 18:44

#132 # 130 cuanto te keda por aprender,solo poneis escusas gente como tu y tus coleguitas sabedores ( k os creeis vosotros ) de la formula 1 , te crees seguidor de la formula uno de la epoca del gran shumi en ferrari y dices k lo veias en la primera, ya no digas nada mas ya k la formula uno nunca la a dao la primera siempre han sido las privada , despues de esto todas tus opiniones kedan fuera de lugar mar, sigue, sigue, que tu si eres de los que ves la F1 desde que lleg alonso #163 Si en Realidad el motor que fundi en Malasia Tambien lo pueden reutilizar! Si son capaces de arreglarlo sin abrir el sello de la FIA. 'Osea,no'.En Realidad an tiene todos los motores bien,es un Fenomenun! mocac, has vuelto? ya hay nivel en le foro? si yo se que nos ibas a echar de menos. Por cierto se caen vuestros argumentos, aqu tienes a los entendidos de esto que no han visto la F1 nunca por TVE.

#178 juzgo
14.Abr.2010 | 20:10

a 59 Gracias por tu respuesta, no conocia esta forma de cambiar las marchas

#179 pecatus mortalis
14.Abr.2010 | 20:54

#164 Pues a m no me salen las cuentas como para que digan que estn tan tranquilos. 19 carreras para 8 motores, son 2,4 carreras por motor. Para ponerse en promedio, alonso debe acabar mnimo 4 carreras con los motores de Barhein y Australia. El de Australia, segn Alonso, slo lo pueden utilizar los viernes (no s si porque lo cambiaron la noche del sbado, y por reglamento ya no pueden usarlo en cali ni carrera, o porque no les da confianza). Y terminar con el mismo motor 4 carreras, ms Barhein, se me hace complicado no? # 163 Lo nico que he ledo de ti son chorradas. Mira a ver si creces un poquito hastalos pelosmeteneis, ten en cuenta que los km que hagan con ese motor los viernes sern km que se ahorrarn en carrera., por lo tanto el promedio les subir ms de las 2,4 carreras que pones t, se tienen que acercar lo mximo a que el promedio sean las tres carreras por motor, sufriendo lo menos posible, vaya que quedar la cosa ms repartida, ten en cuenta que no se puede cambiar un motor a media carrera por lo tanto habrn equipos que utilicen motores para tres carreras con su calificacin y sus entrenamientos incluidos, vaya, ..no se si me he explicado, ..yo, creo que fue a sennista que le coment cuando la carrera de Bahrin, que lo del cambio de motor era ms estrategia de Ferrari y que lo del calentamiento solo fue una excusa. ..Es solo una opinin.

#180 pecatus mortalis
14.Abr.2010 | 21:07

#59 # 53 Hay una cosa que en coches se llama punta-tacon, es decir, al reducir y mientras frenas, justo antes de que engrane la marcha se le pega un acelern al motor. Con esto provocas mas freno motor y se suaviza el engranaje en las marchas. Un motor a altas vueltas realmente puede engranar marchas sin embrague, pero a altas vueltas, de ahi que pegase acelerones para poder meter las marchas sin petar motor. Aun asi, a un piloto normal, el punta tacon es algo basico en la competicion, otra cosa es que no estuviera acostumbrado y le perdiese el rollo durante hora y media. kukuxumuxu, que yo sepa el punta tacn se utiliza cuando tienes tres pedales entre ellos el embrague y lo tienes que utilizar. ..Un F1 solo tiene dos pedales.

#181 sondebueu
15.Abr.2010 | 09:59

5 motores para 2 gp's cada uno: 10gp's. 3 motores para 3gp's cada uno, los 9 que faltan. donde est el problema?. Y Korea puede no celebrarse.. Eso s, marca sigue sin enterarse : Si Completaron la carrera...Como es que fueron sustituidos 'antes de dicha prueba'?

#182 hastalospelosmeteneis
15.Abr.2010 | 12:15

#181 5 motores para 2 gp's cada uno: 10gp's. 3 motores para 3gp's cada uno, los 9 que faltan. donde est el problema?. Y Korea puede no celebrarse.. Eso s, marca sigue sin enterarse : Si Completaron la carrera...Como es que fueron sustituidos 'antes de dicha prueba'? A Alonso le quedarn 5 motores para 15 carreras descontando ya la de China. Con Korea, mientras no se confirme su suspensin oficialmente, deben contar, porque no est suspendida y adems se rumorea que Jerez podra sustituirla (rumores). Adems de los 5 motores, le quedarn los kilmetros que pueda hacer los viernes con los dos motores enteros que an le quedan, el que va a montar en China (con el que termin Barhein) y el que descart despus de la cali en Barhein tambin.