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VALORA LOS CAMBIOS DEL AUTOMOVILISMO MUNDIAL
Vive Espaa el mejor momento de su historia en automovilismo?
Respuesta. El presente es prometedor, pero el futuro, tambin. No slo por lo que tenemos en pista, sino por lo que viene detrs: chavales con un gran nivel que pueden dar el salto a F1 en cualquier momento.
Cmo valora a los tres espaoles titulares en F1? Alonso?
Tenemos un piloto ganador. Sin pecar de fantasa, es el mejor piloto, que est en el mejor coche. Es, por lo tanto, el que tiene ms posibilidades de subir al podio, de ganar carreras y el campeonato.
"De la Rosa puede incluso subirse a un podio este ao"
De la Rosa?
Pedro tiene una gran experiencia en la F1. A pesar de los aos sigue siendo muy rpido. Es el piloto que puede hacer evolucionar el Sauber, aunque no tenga mucho presupuesto. Puede optar, tranquilamente, a estar entre los cinco o seis primeros puestos e incluso darnos alguna alegra y subirse a algn podio.
Alguersuari?
Es joven. Ya cogi experiencia el ao pasado. Tiene mucha ilusin. Las noticias que tengo son que el coche va muy bien, mejor de lo que la gente se cree. Se puede meter entre los diez primeros y puntuar. Pero tiene que coger experiencia porque tiene mucho futuro por delante.
Tras tener tres pilotos titulares, dos probadores, patrocinadores, circuitos. Existe ya un lobby espaol en la F1?
Hemos recorrido mucho camino, pero todava nos queda mucho por recorrer. Yo lo de los lobbies no me lo creo todava. Tenemos que ser absolutamente humildes y seguir trabajando con la misma intensidad que cuando queramos llegar a esto. Y si no, mal nos ir. Esto tiene unas curvas. Estamos en lo ms alto, pero caer cuesta muy poco. Si no somos capaces de seguir trabajando con la formacin, la promocin y la base, andaremos mal. Es muy difcil encontrar patrocinadores para categoras bajas. A Alonso le querra poner una pegatina todo el mundo, aunque sea cara. Lo difcil es sacar para un chaval de ocho aos o para los monoplazas bsicos. Si no lo est consiguiendo De la Rosa.
"Alonso? El mejor piloto con el mejor coche es el que tiene ms opciones al ttulo"
Estando ahora como vicepresidente de la FIA, en caso de que se montaran conflictos como el de Montmel con el racismo, algunos tendran que atarse los machos, no?
En su momento ya se los ataron porque yo no me call. Mi posicin no ha cambiado mucho. Con Mosley tena una buena relacin, cordial. Ahora, con Todt estoy ms posicionado porque creo en el hombre gestor, en el empresario, en el que ve la FIA como una empresa. Lo de Montmel se sac un poco de contexto. Por ejemplo en la ltima carrera de Alonso en McLaren, me tir tres das dentro del box en Brasil porque as lo tenamos pactado, pero si le hubieran querido hacer algo en el coche, ni me hubiera enterado. La prensa britnica me tena ganas.
Aquel da fue uno de los ms difciles de su carrera?
Fue un momento complicado. No fue agradable estar all. Dennis orden a De la Rosa que estuviera todo el da conmigo para lo que pudiera necesitar. Era una situacin ms de imagen que de otra cosa. Fue una situacin difcil porque yo saba la situacin de Alonso y l saba que yo lo saba.
Y cul era su situacin?
Cuando un matrimonio se rompe, nunca es por culpa de uno. Que la forma de llevar el equipo de Ron Dennis y su comportamiento no era el idneo, por supuesto. Fernando tambin se esperaba otro trato. Con todo el respeto hacia Alonso, imaginaos que el Madrid gana la Champions, pues luego, en la pretemporada siguiente, tiene un cach, pero luego todos los equipos van a por el Madrid. Que es lo que ocurri con l. Luego, ninguno esperbamos que Hamilton fuera tan rpido a una vuelta. Eso te inquieta, pero Fernando es muchsimo mejor piloto que Hamilton, sobre todo en carrera. Tiene ms talento, es ms tcnico, evoluciona el coche muchsimo mejor. Cuando Alonso ganaba a Schumacher todos lo pasbamos divinamente. A quin quera ganar un aspirante? A Schumi. Cualquier otro quera ganar a Alonso.
"Los nuevos equipos fueron el sueo de una noche de Mosley"
Qu parte de culpa tiene la Federacin de esta nueva cultura automovilstica que hay en Espaa?
Principalmente, mover a las masas lo hace el deportista, salvo en el ftbol. Yo ni soaba con tener un campen del mundo de rallies. Entonces era mucho ms difcil que ahora, que est Loeb, Sordo e Hirvonen y poco ms. Llegar ha costado mucho, pero mantenerse es muy difcil. Nosotros le hemos dado credibilidad a este deporte, seriedad, sosiego para que crean en l. No tenamos casi instalaciones y hoy tenemos las mejores instalaciones de krting de Europa.
Qu gana la FIA con Jean Todt respecto a Mosley?
Profesionalidad. Es un gran gestor. Los que estamos dentro vemos que se ha iniciado el buen camino, aunque no est llegando a los medios. Y no ha necesitado entrar como un elefante en una cacharrera. Con Todt ya no azotarn a la F1.
Fue correcto por parte de la FIA poner un tope de dinero a los equipos nuevos y luego levantar la restriccin?
Eso fue el sueo de una noche de verano de Max Mosley. Porque, en una economa de libre empresa, no se pueden establecer esos lmites a empresas privadas, y menos fiscalizar la economa de esas empresas. Es un tema que naci muerto y el problema es que hubo gente que se lo crey. Eso nos llev a abrir un camino para poder entrar.
Qu punto de mentira tiene la F1 como deporte cuando un equipo como Epsilon, con su infraestructura no entra en la F1?
Yo ah no pude hacer nada. El objetivo de Viladelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo, su pensamiento era comprar un equipo y las negociaciones estaban muy adelantadas. Cuando eso se vino abajo, Joan empez a crear un nuevo proyecto rpidamente. Cuando ese proyecto me lleg yo haba gastado casi toda la artillera con el otro equipo espaol que haba. Cuando me encuentro con dos propuestas de dos equipos espaoles yo le ped a la FIA que unos tcnicos vinieran a Espaa y vieran las instalaciones antes de tomar la decisin, porque yo no poda inclinarme. Los dos equipos no podan estar en la lista de itidos.
Qu hace tan especiales a Alonso y Sainz?
Soy de los que creo que el campen nace, no se hace. Nace con unas cualidades especiales. Fernando tiene un talento natural especial, que le permite ir cmo va. Luego tiene su carcter que hay que respetarlo. Carlos, adems de tener bastante talento, tiene una capacidad de sacrificio bestial. Cuando lleg al Mundial de rallies volvi locos a todos, mecnicos, compaeros. Al principio, toda la gente pensaba: Pero bueno y este to quin es? Y Fernando igual.
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#24 sirius_vigo
05.Mar.2010 | 00:09
Todt?...Jean?...ese es el mismo que dijo que mientras el estubiese en Ferrari,Alonso no seria "Rosso"??...Y ahora con Fernando en Ferrari y el en la F.I.A....A quien dicen que no van a azotar??...Espero que por lo menos por lealtad a la "Scuderia"...no nos toque mucho las narices.
#25 mr.anderson
05.Mar.2010 | 11:00
Lo que espero es que el Sr. Todt no favorezca a Ferrari. Si ocurriera eso con Alonso en otro equipo, aqu se pondra el grito en el cielo. Es ms, an sin empezar la temporada ya se estara criticando que una persona que estuvo tan ligada a un equipo, ahora sea presidente de la FIA. Pero como Alonso ahora est en Ferrari, pues no pasa nada y el Sr. Todt es la persona ms imparcial que existe... S, s...
#26 paccalur
05.Mar.2010 | 18:37
#25 Qu no pasa nada?? Qu hablas hombre si ya le estoy temiendo... Preferira cualquier otro.
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