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EDITORIAL MARCA
Michael Schumacher anunci ayer de forma oficial su regreso a la Frmula 1, tal y como adelant este peridico el pasado martes. El Kaiser retorna y no lo hace de cualquier modo, sino a lo grande. El heptacampen mundial estar a los mandos de un Mercedes y bajo las rdenes de Ross Brawn, uno de los principales jefes de escudera de todos los tiempos, El matrimonio Schumacher-Brawn es sinnimo de xito desde aquel remoto 1992, cuando ambas unieron fuerzas en Benetton. Juntos conquistaron dos campeonatos del mundo, antes de dar el salto a Ferrari, donde subieron a lo ms alto del cajn en otras cinco ocasiones. Por eso, la sola presencia del britnico ha bastado para convencer a Schumacher de que no tenga en cuenta sus 40 aos ni el hecho de que tiene ms que perder que ganar en su retorno.
La vuelta de El Kaiser no hace ms que aadir pimienta a un Mundial que ya se puede catalogar como el mejor de la historia y en el que, por fin, se habla de fichajes, pilotos y escuderas, en lugar de hacerlo de espionaje, disputas extradeportivas y escndalos sexuales de sus dirigentes. Cuando el 14 de marzo el semforo del circuito de Barhein se torne verde, no slo tendremos a Schumacher sino tambin al piloto que est llamado a sucederle en la historia. Fernando Alonso tiene la oportunidad de demostrar que est entre los ms grandes de este deporte. Porque si cada vez que el asturiano se suba al Renault todos esperbamos sus victorias, ahora que est en la mejor escudera de la historia, sus opciones aumentan exponencialmente a cada uno de los caballos de su monoplaza.
El mejor duelo posible, aunque no estarn solos. En la parrilla habr otros dos campeones del mundo —Button y Hamilton— que harn posible que en 2010 la Frmula 1 vuelva a ser ese Gran Circo del que todos disfrutamos.
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#28 joseda88
24.Dic.2009 | 23:31
#15 que el pasado no vale?? que de qu le sirven a schumi sus 7 titulos si no pasa del 10 puesto??? pues te lo digo yo: para seguir encabezando todos los rankings de la Frmula 1. te parece poco? puede que si lo hace mal en su regreso, alguno que otro tenga un mal recuerdo de schumacher, pero seguira encabezando TODOS los rankings me da a mi que por mucho tiempo...#18 el tiempo pondra a cada uno en su sitio, y la diferencia basica entre alonso y schumi es que alonso no ha acabado su carrera (no se ha retirado nunca) y no tiene ni 30 aos, dejale que llegue a los 35-36 aos (4 o 5 titulos) y entonces hablamos hombre...por cierto, lo de que vive de sus titulos desde hace cuatro aos no se de donde lo sacas, porque hace 4 aos alonso gano su primer titulo y al ao siguiente gano el segundo. "si xq schumi rompio en japon": no me vale ese argumento tipico de antialonsistas, alonso rompio en monza
#29 fu_ri_a
25.Dic.2009 | 00:32
#15 amijo, amijo cuando JORDAN volvio demostro que con 40 tacos era mejor que todos que no gano nada porque estaba en los wizards pero los clasifico para los playoff y si Zidan volviera no tendria velocidad pero con la clase que tiene le quita el puesto a cualkiera al igual que shumi que le va a ensear a mas de uno como se corre( y no lo digo por alonso que a el no le ace falta)
#30 mabaca-s
25.Dic.2009 | 08:01
A mi me habra gustado que hubiesen decidido lo del tercer coche por escudera y poder ver a Fernando y Schumi en igualdad de condiciones. Schumi por ttulos es el mejor piloto de la historia (hasta el momento) al menos el ms laureado, pero creo que Fernando si continua pilotando hasta la edad que lo estuvo haciendo el Kaiser, puede superarlo. Espero que ambos tengan un coche competitivo y disfrutemos de verdad con la F1, que no sea un paseo de Brawn, McLaren o Ferrari, cuantos ms coches competitivos mejor nos lo pasaremos. Y que por favor los seores que hacen las retransmisiones no pongan tantos anuncios, la cadena anterior pona bastantes menos.
#31 o_goiano
25.Dic.2009 | 16:19
Hablar de F1 aqui es horrible porque siempre estaran iguales ... se Alonso gana es porque es el mejor piloto ... y se pierde es porque tiene un mal coche ... se gana Schumy es porque tiene un buen coche y si pierde es porque es mal piloto ... no utilizais las mismas opciones a los dos pilotos y siempre ser asi ...
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