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CITREN REvalida el ttulo en el campeonato del mundo de constructores

Loeb gana el rally y Sordo acaba segundo; Hirvonen, tercero, sigue lder 643321

El lder del mundial, el finlands Mikko Hirvonen, qued finalmente tercero y conserva as la primera posicin en la general de pilotos, aunque ahora tan slo con un punto de ventaja respecto a Loeb. p264q

EFE. Salou (Tarragona) 04/10/09 - 11:11.

Sbastien Loeb gan el rally de Catalua, penltima prueba puntuable para el mundial de la especialidad, y su compaero Dani Sordo logr la segunda posicin, lo que significa el cuarto doblete que obtiene la marca sa en la prueba espaola espaol.

El lder del mundial, el finlands Mikko Hirvonen, qued finalmente tercero y conserva as la primera posicin en la general de pilotos, aunque ahora tan slo con un punto de ventaja respecto a Loeb.

El doblete de Citron permite a la marca sa hacerse tambin con el campeonato del mundo de constructores, por delante de Ford, con lo que revalida el ttulo a falta de una prueba, la que se disputar la ltima semana de octubre en Gran Bretaa.

Finalmente, la lgica se impuso en el rally espaol, donde los dos Citron partan como claros favoritos para lograr el doblete, con el que Loeb recorta cuatro puntos al lder y, as, se jugar a una sola carta el ttulo mundial con Hirvonen en Gales.

Ventaja bien istrada
Loeb, cinco veces consecutivas ganador del mundial de rallys, istr su ventaja sin forzar el coche, objetivo al que tambin contribuy Sordo, lder en la primera etapa, pero que jug a remolque a partir de la jornada del sbado en beneficio de su compaero.

Hirvonen, muy lejos de los dos Citron durante todo el rally, no tuvo capacidad de entrar en accin en los tres das, ni tampoco su compaero y compatriota Jari-Matti Latvala, que si bien lleg a ganar la ltima especial (el resto cay en manos de los Citron), en ningn momento realiz un papel tal determinante como hizo Sordo, de tapn entre Loeb e Hirvonen.

Al final, Loeb complet la carrera de dieciocho tramos cronometrados (353'62 kilmetros) en 3 horas 22 minutos y 14 segundos, y a doce segundos acab Sordo, en segunda posicin.

Loeb firm cinco 'scatch', mientras que el espaol marc el mejor tiempo en seis tramos. El finlands Hirvonen acab tercero, a 54 segundos de Loeb, y detrs suyo dos Citron ms, el del noruego Petter Solberg (a 1:12.4) y el del francs Sbastien Ogier (1:41.6).

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35 Comentarios
  • #32 zizery
    05.Oct.2009 | 17:04

    #31 #24 , ahi la has dado, le falta una competencia mas dura, sobre todo ultimamente en un mundial bimarca, donde gana el primer piloto de citroen o ford (claro ejemplo este rally), a no ser del abandono de ambos, algo muy raro porque cada uno de los dos sabe que si falla uno lo importante es acabar en puntos ya que el mundial entara entre ellos. ink.#24 asturianin, el problema es que Loeb gano su primer titulo en 2004 y tenia como companero de equipo a Carlos Sainz quien ha sido solo 2 veces campeon del mundo. Luego se peleo con Gronholm. En fin solo lo criticais porque no es espaol y lo unico que demostrais es de rally no sabeis mucho.

  • #33 tito09
    05.Oct.2009 | 17:37

    Yo creo que las ordenes no son criticables ya que son legales, pero hay que dejar claro que ganar un rally porque tu jefe mande frenar a tu compaero eso es una vergenza para alguien que presume ser el mejor. Hay que tener en cuenta que esto no ha pasado solo esta vez,sino que ya son varias. Aupa Dani y que Hirvonen se lleve este mundial

  • #34 loeb
    05.Oct.2009 | 20:21

    NO OS LLAMA LA ATENCIN QUE EN MITAD DEL RALLY, CITROEN ANUNCIE LA RENOVACION DE SORDO PARA 2010? CITROEN ESTABA TAN ACOJONADA CON DANI QUE ANUNCIO LA RENOVACION EN PLENO RACC PARA QUE DANI LEVANTARA EL PIE SIN EXCUSAS

  • #35 meixente
    06.Oct.2009 | 10:30

    Creo que Loeb tendra que hacer como Rossi, cambiar de equipo, claro que solo est Ford como opcin. Y digo esto por que de Rossi cuando estaba en Honda se deca que ganaba porque tena la mejor moto, se fue entonces a Yamaha y gan con ellos, hoy nadie duda de que Rossi es un gran piloto. Con Loeb psas algo parecido, de hecho Citroen estuvo ausente como equipo oficial un ao y Loeb se llev el ttulo con un equipo privado, as que entran dudas de si Loeb es tan bueno o es cosa del coche. Decs que su primer mundial en el 2004 tena a Sainz de compaero, eso fue cosa de Guy Frequelin que sabiendo que Loeb era un piloto de futuro se trajo al equipo al mejor evolucionador de cohes que era Sainz, para que aprendiera. Maniobra que intent Ron Denis en McLaren en el 2007 y que sali como sali. por otro lado Loeb en el 2003 fue frenado por su equipo para asegurar el ttulo de marcas haciendo segundo tras solberg en Gran Bretaa, pero pudo haber sido campen.

  • #36 meixente
    06.Oct.2009 | 10:39

    Al mensaje 34, la renovacin en medio del RACC es por los interese comerciales de Citroen en Espaa, que aqu venden muchos coches, y sabiendo que Sordo salvo desastre de Loeb no poda ganar (lo cual es lgico), planearon anunciar la renovacin de Sordo como noticia que contrarestara el hecho de que iba a acabar segundo tras Loeb. Evidentemente a citroen desde el inters comercial de marca le habra interesado que ganara Sordo, y estoy seguro de que si Loeb tuviera asegurado el ttulo (o perdido) las ordenes de equipo seran para que ganara Sordo.

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Loeb luchar

Loeb luchar por el Mundial hasta el final.

FOTO: AFP

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