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LEWIS HAMILTON, DESCALIFICADO POR DAR INFORMACIN FALSA EN SU COMPARECENCIA TRAS LA CARRERA

No es fcil encontrale un hilo a la carrera ms enrevesada de los ltimos tiempos, un caos sin presencia de la lluvia (algo mucho ms inverosmil) que convirti el primer gran premio del ao en un desfile de desguaces. Quizs que despus de tanto incidente pareca cosa del destino que no se alterase el guin, que Brawn GP realizara doblete tras un fin de semana de dominio casi tan insultante como indescifrable. Y no fue fcil.

Es verdad que la victoria de Jenson Button nunca estuvo amenazada, pero Rubens Barrichello se empe desde la salida en truncar el final feliz. A falta de slo dos vueltas, Sebastian Vettel, soberbio toda la prueba, se neg a ceder el segundo puesto ante Robert Kubica y ambos acabaron contra los muros de Albert Park. El brasileo tom entonces su parte del podio. La foto de Button y Barrichello rodeando a Ross Brawn en el debut en F1 de su escudera, quedar deslumbrante para la historia del automovilismo.

Habra que hablar tambin de Fernando Alonso, la razn de toda esta atencin en Espaa a la Frmula 1. Pero antes, por justicia, hay que destacar al verdadero triunfador de la jornada, que no es otro que Lewis Hamilton. El campen mundial en vigencia se enfrent a una carrera fea y spera y sali airoso. Parta en el puesto 18, tras un fin de semana de desastre. Desde McLaren reconocen que el coche no carbura, pero Lewis borr por una vez esa fama de piloto subido en la ola del xito y afront una batalla desde atrs en la que obtuvo un botn improbable.

Haba acabado cuarto, que ya era bueno, pero una sancin postrera a Jarno Trulli (por adelantarle con el coche de seguridad) le dio el tercero. Son seis puntos que le sitan como ficticio lder del grupo de favoritos a la corona. Infinitamente ms de lo que l mismo aventuraba. Aguant firme y remont a base de desgracias ajenas, pero no se ahog en el fango en el que estuvo metido hasta el barboquejo de su casco.

Carrera meritoria
En el caso de Alonso, su carrera fue muy meritoria. Tambin se sobrepuso a dos golpes de mala suerte que arruinaron su tarde austral. El primero en la salida, cuando un cruce entre Barrichello, Webber, Rosberg y Kovalainen form un tapn infranqueable. Alonso tuvo que pasar por la tierra del exterior en la primera curva para evitar la colisin y eso le mand al puesto 15.

Luego, no se sabe si por la excursin o no, el R29 mostr un rendimiento muy pobre, incapaz de solventar duelos con el India Force de Fisichella o el Toyota de Timo Golk, y eso que Fernando contaba con la terica ayuda del KERS. Es muy preocupante el balance de prestaciones del Renault en su debut y hay que esperar que se trate de algo puntual.

Posible podio arruinado
La segunda desgracia del asturiano lleg con el primer safety car de la jornada. Primero porque se produjo en la vuelta en la que iba a entrar a repostar, la peor de las circunstancias. Luego, porque en Renault tomaron una mala decisin al meter a Piquet por delante, con lo que Fernando debi esperar a que el brasileo acabara su maniobra. Eso le cost seis puestos de una tacada. De haber dejado su equipo a Nelson una vuelta ms en pista, podramos estar hablando de un podio de Alonso.

Finalmente, cuando pareca abocado a un inspido noveno puesto, llegaron las venturas. Los problemas de Rosberg y el incidente entre Vettel y Kubica le hicieron ascender. La sancin de Trulli le puso en un jugoso quinto puesto, que se traduce en cuatro valiosos puntos. Ms cuando no finaliz ningn BMW ni ningn Ferrari. Fernando esquiv una trampa que pareci engullirle en varias ocasiones.

Lo de la escudera italiana merece captulo propio. No salan en malas posiciones los coches rojos, con Massa sexto y Kimi octavo, pero su escasa carga de combustible y el salir con gomas blandas les conden al fracaso. Massa repost tres veces, hasta que su coche se rompi por uno de los bujes delanteros. Por su parte, un desesperado Raikkonen se vio envuelto en un toque con Glock que hizo acariciar el muro. Se retir tras el safety car final, cuando era decimocuarto y restaba una vuelta para el final, en un gesto de mal perdedor.

Mucho habrn de revisar los tericos equipos grandes para que el Mundial no se les escape de las manos. La apelacin de la FIA el 14 de abril determinar el camino que toma el Mundial, si de dominio de Brawn hasta la mitad de temporada o si todo retorna a la normalidad. En el primer caso, Ferrari, Renault, McLaren y BMW tienen tajo.

CLASIFICACIN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA (58 vueltas = 307,574 km)
 .1. Jenson Button (GBR/Brawn GP-Mercedes) 1h.34:15.784
 .2. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP-Mercedes) a 807
 .3. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 26.604
 .4. Timo Glock (ALE/Toyota) a 4.435
 .5. Fernando Alonso (ESP/Renault) a 4.879
 .6. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) a 5.722
 .7. Sbastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) a 6.004
 .8. Sbastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 6.298
 .9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) a 6.335
 10. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) a 7.085
 11. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) a 7.374
 12. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 1 vuelta
 13. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) a 2 vueltas
 14. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 3 vueltas
 15. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 3 vueltas
 .-. .Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) sancionado
  RETIRADOS
 Felipe Massa (BRA/Ferrari) vuelta 45
 Nelson Piquet (BRA/Renault) vuelta 24
 Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) vuelta 17
 Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) vuelta 1
 
PROMEDIO DEL VENCEDOR: 195,775 km/h
  VUELTA RPIDA: 48, Rosberg (1:27.706, a 217,668 km/h)
  LDERES SUCESIVOS: Jenson Button
  NEUTRALIZACIONES: vueltas 19 a 24 por accidente de Nakajima;
 56 a 58 por accidente de Vettel y Kubica